Logo
  • Domů
  • Recenze
  • Kontakt
Logo

Domů

Recenze

Kontakt

Cykloservis Bikeplac
/Servisní listy
Servisní listy
/
Bianchi allroad via nirone 7 komplet servis
Bianchi allroad via nirone 7 komplet servis

Bianchi allroad via nirone 7 komplet servis

Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
icon
Zákazník
No access
icon
Kolo
No access
icon
Číslo obj.

OBJ26026

icon
Celková cena
CZK 5,846.00
icon
Čas / změřeno
icon
Deadline
06/03/2026
icon
Přijato datum
23/02/2026 3:24 PM (GMT+2)
icon
Datum v kalendáři
23/02/2026
icon
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál

• zaříznout vidlici 5mm nahoře + 15 mm dole • nový pláštˇG-one dopředu / přední dozadu • výměna kapaliny v obou brzdách • nový kotouč a desky dozadu • namazat mazivem do sucha • kontrola duše (možná je jedna větší)

Na co jsem přišel - to nejdůležitější

• moc dlouhý řetěz • obráceně daná spojka • velký převodník bude za chvíli na výměnu • nad rámec balíčku demontovány patky ( byly na sucho) • na brzdových třmenech jde znát ježdění v zimě (odlupuje se barva) • dány nové gumové krytky na odvzdušňovací šrouby jako 🎁 • duše jsou obě v pořádku i velikostně • celkově kolo hodně zaneřáděno • přesmykač je hodně vysoko ale funguje / posunout dolů s novým lankem

Co doporučuji

• zajet brzdy, hlavně zadní - brzdný výkon se bude zlepšovat

icon
Celé kolo
sundána kola a převodyumyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
icon
Kolo/komponenty foto
icon
Přední nába
obě ložiska domazány Mobil XHP222koncovky podmazány Motorex 2000Stav OK
icon
Přední nába foto
icon
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
icon
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
icon
Přední kolo centrování

lehké docentrování

icon
Přední plášť
NovýStav OK
icon
Přední duše
Stav OK
icon
Přední vložka v ráfku
Stav OK
icon
Ořech
znečištěné mazivo pod praporkymálo maziva v ložiskáchpraporky vyčištěny a namazány mazivem RSP GoFlowpravé ložisko domazáno mazivem Mobil XHP2223 praporkyStav jezdit neřešit
icon
Zadní nába
pravé ložisko drhnelevé ložisko drhneNové levé ložiskoNové pravé ložisko
icon
Zadní nába foto
icon
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
icon
Zadní výplet
dráty popřetáčenypovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
icon
Zadní kolo centrování

1 drát už byl měněný / lehké docentrování

icon
Zadní plášť
daný původní co byl vepředuplášť nahozen a usazenStav OK
icon
Zadní duše
Stav OK
icon
Kola nafoukána (PSI) 💨
65
icon
Hlavové složení - popis

• je znát mytí a ježdění v drsných podmínkách • ložiska obě vyrezlé • podrezlá pouzdra • velká důlková koroze • v nových ložiscích vyměněno mazivo za Almagard 3752 = velké prodloužení životnosti

icon
Hlavové složení - ložisko horní
velká důlková korozepůvodní vyrezléNovédomazáno mazivem Almagard 3752podmazáno Almagard 3752Stav OK
icon
Hlavové složení - ložisko spodní
důlková koroze v dráháchpůvodní vyrezléNovédomazáno mazivem Almagard 3752podmazáno Almagard 3752Stav OK
icon
Hlavové složení foto
icon
Středové složení
byl na sucho namontovánpravá miska volnálevá miska volnávymontovánovyčištěno uloženíofrézovány obě dosedací plochypodmazáno Motorex 2000dotaženo na 50 NmStav OK
icon
Středové složení foto
icon
Přední kotouč
přetažený hlavní šroubvyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
icon
Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.669
icon
Zadní kotouč
přetažený hlavní šroubNovýodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
icon
Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.45
icon
Přední brzda
třmen umytpístky rozchozenypístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemvypuštění oleje (Shimano Oil) + napuštění nového + odvzdušněníbrzda seřízenaStav OK
icon
Zadní brzda
třmen umytpístky rozchozenypístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemvypuštění oleje (Shimano Oil) + napuštění nového + odvzdušněníbrzda seřízenaStav OK
icon
Brzdy foto
icon
Řadící bovdeny
Vyměněn poslední kus bovdenupoužity zatěsněné koncovkyStav OK
icon
Přesmykač
vyčištěn ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPseřízenStav OK
icon
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPnastaven horní dorazopraven odklonseřízenaStav OK
icon
Patka přehazovačky
lehce křivá patkademontovánavyčištěna v ultrazvukupodmazána Motorex 2000šroub zalepen na loctite 243zkontrolavána rovnostvyrovnánoStav OK
icon
Kliky
demontoványvyčištěny ručněošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000šrouby dotaženy na moment 14NmStav OK
icon
Kliky foto
icon
Převodník/y
dotaženo
icon
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
icon
Řetěz
3x po 10 minutách vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkounamazán MucOff Ceramic DryStav OK
icon
Řetěz namazán

05-03-2026 15:12

icon
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemvůle vymezenapružiny namazány XCP LPzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK
icon
Pedály foto
icon
Kokpit

• představec dotažen bez mezery na moment 5 Nm • původně bylo dotaženo bez mezery • krk zakrácen na 5nn podložku • ježek dotažen

icon
Sedlovka
vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkapodmazána Motorex Carbon Pasteobjímka podmazána Motorex Carbon Pastedotažena na moment 5NmStav OK
icon
Sedlovka foto
icon
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗9. Lanka dotažena 🆗
Projeto

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

červeně - označeny nové díly

šedě - co jsem dělal

modře - v jakém stavu díl je:

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový

icon
Délka zakázky
No accessNo accessNo accessNo accessNo accessNo accessNo accessNo accessNo accessNo access