Cannondale Trail SL výměna komponentů

Typ zakázky

Bronzový

Stav zakázky

Archivovaný

Zákazník

No access

Kolo

No access

Číslo obj.

OBJ25041

Celková cena

CZK 8,892.00

Čas / změřeno

Deadline

11/04/2025

Přijato datum

28/03/2025 11:48 AM (GMT+2)

Datum v kalendáři

28/03/2025

Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál

Na co jsem přišel - to nejdůležitější

- byly tam kliky Shimano FC-T4010 48/36/26 3x9 + 11s řetěz + řazení je 3x10 - dal bych tam 3x10 kliky 40-30-22z (2x10 36-26) - nové kliky - nový střed - nový řetěz - nové lanka a bovdeny - nový přesmykač

Celé kolo

umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem

Kolo/komponenty foto

Přední nába

povolené konusyoba kónusy domazány Mobil XHP222kónusy vymezeny a dotaženyStav OK

Přední nába foto

Přední ráfek

žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear Coatuž má něco najetoStav jezdit neřešit

Přední výplet

povrch ošetřen XCP Clear CoatStav jezdit neřešit

Přední kolo centrování

rozhozená tenze / porovnáno / docentrováno

Přední plášť

Stav OK

Zadní nába

kónusy domazány Mobil XHP222kónusy vymezeny a dotaženyStav OK

Zadní nába foto

Zadní ráfek

naraženýuž má něco najetožádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav dojezdit

Zadní výplet

povrch ošetřen XCP Clear CoatStav jezdit neřešit

Zadní kolo centrování

rozhozená tenze díky naraženému ráfku / docentrováno v rámci možností / Stav dojezdit a pak případně přepléct na nový ráfek

Zadní plášť

Stav OK

Kola nafoukána (PSI) 💨

Středové složení

Novépodmazáno Motorex 2000dotaženo na 47NmStav OK

Přední brzdové desky / špalky

odmaštěny isopropylalkoholemStav OK

Zadní brzdové desky / špalky

odmaštěny isopropylalkoholemStav OK

Přední kotouč

vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK

Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️

1.746

Zadní kotouč

vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK

Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️

1.763

Přední brzda

brzda seřízenaStav OK

Zadní brzda

brzda seřízenaStav OK

Řadící páčky

promazány Muc-Off MO94Stav OK

Řadící bovdeny

Nové řadící bovdenystřihy bovdenů namazány Shimano SP41 Greasepoužity zatěsněné koncovkyStav OK

Řadící lanka

Novápoužito nerezové lanko broušené do kulataStav OK

Přesmykač

novýnastaveny dorazyseřízenStav OK

Přehazovačka

umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94nastaven horní doraznastaven spodní dorazopraven odklonseřízenaStav OK

Patka přehazovačky

lehce křivá patkavyrovnáno v rámci možností co dovolí materiálStav OK

Kliky

novéosa podmazánašrouby dotaženy na moment 14NmStav OK

Kazeta

vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK

Řetěz

Novýspojen nýtemStav OK

Pedály

demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK

Finální výstupní kontrola

1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗

Projeto

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

červeně - označeny nové díly

šedě - co jsem dělal

modře - v jakém stavu díl je:

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový