Canyon Aeroad CF SL bronzový servis + změna maziva na řetězu

Typ zakázky

Bronzový

Stav zakázky

Archivovaný

Zákazník

No access

Kolo

No access

Číslo obj.

OBJ26099

Celková cena

CZK 5,199.00

Čas / změřeno

Deadline

15/05/2026

Přijato datum

11/05/2026 4:50 PM (GMT+2)

Datum v kalendáři

11/05/2026 2:00 PM (GMT+2)

Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál

• vyměnit řetěz (namazat maripossa) • opravit omotávku / dána nová • volná hlava / dotaženo • lupající zvuk při záběru / při projetí se neprojevilo • seřídit brzdy

Na co jsem přišel - to nejdůležitější

• poslední část bovdenu na výměnu / vyměněno • volná hlava / dotaženo • prasklá omotávka / dána nová

Co doporučuji

- pořídit nový převodník

Celé kolo

sundána kola a převodyumyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem

Kolo/komponenty foto

Přední nába foto

Přední ráfek

žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Přední výplet

povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Přední kolo centrování

2 dráty mimo tenzi / porovnáno / docentrováno

Přední duše

Samolepka na ventilek proti klepání

Zadní ráfek

žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Zadní výplet

povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Zadní kolo centrování

porovnáno / docentrováno

Zadní duše

Samolepka na ventilek proti klepání

Kola nafoukána (PSI) 💨

Hlavové složení - popis

• bylo volné • vyčištěno uložení a podmazáno • sestaveno a vymezena vůle

Hlavové složení - ložisko horní

podmazáno Motorex 2000Stav OK

Hlavové složení - ložisko spodní

podmazáno Motorex 2000Stav OK

Hlavové složení foto

Středové složení

vyčištěno uloženíStav OK

Přední brzdové desky / špalky

vyčištěny ručnestrženy hranypřebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK

Zadní brzdové desky / špalky

vyčištěny ručněstrženy hranypřebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK

Brzdové desky foto

Přední kotouč

demontován a vyčištěnvyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK

Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️

1.642

Zadní kotouč

vyžíhándemontován a vyčištěnvyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK

Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️

1.61

Přední brzda

třmen umytbrzda seřízenaStav OKpístky nechodily rovnoměrněpístky rozchozenypístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejem

Zadní brzda

třmen umytbrzda seřízenaStav OK

Řadící bovdeny

Vyměněn poslední kus bovdenustřihy bovdenů namazány Shimano SP41 Greasepoužity zatěsněné koncovkyStav OK

Řadící lanka

zkontrolováno roztřepení u lanka přehazovačkyStav OK

Lanka/bovdeny foto

Přesmykač

vyčištěn ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LP

Přehazovačka

umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LP

Patka přehazovačky

demontovánavyčištěna v ultrazvukupodmazána Motorex 2000šroub zalepen na loctite 243zkontrolavána rovnostStav OK

Přehazovačka foto

Kliky

demontoványvyčištěny ručněošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000šrouby dotaženy na moment 14Nmvymezena vůleStav OK

Kliky foto

Převodník/y

2 šrouby byly volnéšrouby převodníku zalepeny loctite 243 dotaženy na 8NmStav OKmírně ohnutý velký převodníkporovnány zuby

Kazeta

vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK

Řetěz

Novýponořen do White Spirit3x po 10 minutách vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemnamazán Effeto Mariposa Flowerpower waxStav OK

Řetěz namazán

15-05-2026 16:00

Pedály

demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonempružiny namazány XCP LPzávity namazány r.s.p. creak freakpřidány podložkyStav OK

Gripy / omotávky

Nová omotávkařídítka očištěna od původního lepidlaStav OK

Kokpit

• podložky podmazány Carbon paste proti lupání

Sedlovka

dotažena na moment 5Nmšrouby pod sedlem dotaženy na 8Nm

Finální výstupní kontrola

1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗9. Lanka dotažena 🆗10. Destičky sedí na kotouč 🆗

Projeto

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

červeně - označeny nové díly

šedě - co jsem dělal

modře - v jakém stavu díl je:

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový