Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ25095
Celková cena
CZK 5,186.00
Čas / změřeno
Deadline
13/05/2025
Přijato datum
29/04/2025 10:27 AM (GMT+2)
Datum v kalendáři
29/04/2025 10:00 AM (GMT+2)
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
- nový řetěz - výměna kapaliny v brzdách - desky - zadní i přední nové - levý pedál povolit kufr od pedálu - 2500+500 kč brzdy
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
- světlo nabito - opraven stržený šroub v levém pedálu / vyříznuta drážka pro nastavování - brzdové páky mírně sklopeny pro lepší úchop
Celé kolo
umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední nába
málo mazivaobě ložiska domazány Mobil XHP222koncovky podmazány Motorex 2000Stav OK
Přední nába foto
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední kolo centrování
1 drát mimo tenzi / opraveno / docentrováno
Přední plášť
Stav OK
Ořech
znečištěné mazivo pod praporkypraporky vyčištěny a namazány mazivem RSP GoFlowpravé ložisko domazáno mazivem Mobil XHP222hlavní matice zalepena Loctite 2433 praporky
Zadní nába
koncovky podmazány Motorex 2000závěrná matka zalepena na loctite 243Stav OK
Zadní nába foto
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní kolo centrování
2 dráty mimo tenzi / opraveno a docentrováno
Zadní plášť
Stav OK
Středové složení
Stav OK
Přední brzdové desky / špalky
NovéStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
NovéStav OK
Přední kotouč
volný hlavní šroubvyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.777
Zadní kotouč
přetažený hlavní šroubvyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.776
Přední brzda
byl tam vzduchpáka i třmen umyto a odmaštěnopáka promazána Muc-Off MO94pístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány DOTkompletní výměna kapaliny (Sram DOT 5.1) + odvzdušněníbrzda seřízenaStav OK
Zadní brzda
pístky nechodily rovnoměrněpáka i třmen umyto a odmaštěnopáka promazána Muc-Off MO94pístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány DOTkompletní výměna kapaliny (Sram DOT 5.1) + odvzdušněníbrzda seřízenaStav OK
Brzdy foto
Řadící páčky
Stav OK
Řadící bovdeny
Stav OK
Řadící lanka
Stav OK
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94opraven odklonseřízenaStav OK
Patka přehazovačky
křivá v obou směrech víc jak 5mmvyrovnánoStav OK
Kliky
demontoványvyčištěny ručněsundán převodníkošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000hlavní šroub dotažen na moment 54NmStav OK
Kliky foto
Převodník/y
nasucho namontovánsundán a vyčištěn v ultrazvukuošetřeno suchým teflonemšrouby převodníku zalepeny loctite 243 dotaženy na 8Nm
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
Novýspojen rychlospojkouStav OK
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonempružiny namazány Muc-Off MO94závity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK
Kokpit
dotaženo na 8Nm
Sedlovka
volné šrouby uchycení sedlavytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)podmazána Motorex Carbon Pastedotažena na moment 4Nmšrouby pod sedlem dotaženy na 7NmStav OK
Sedlovka foto
Vidlice
promazány kluzáky
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový