CTM Koyuk 3 servis

Délka zakázky

Zákazník

Celková cena

CZK 3,339.00

Číslo objednávky

OBJ25078

Čas / změřeno

Typ zakázky

Bronzový

Přijato datum

April 17, 2025 3:34 PM (GMT+2)

Stav zakázky

Archivovaný

Dohodnutý termín!!!

April 29, 2025

Datum v kalendáři

April 17, 2025

Kolo

Kdy to budu dělat

Co zákazníka trápí

- možná stržený závit v jednom šroubu - volná hlava - někde něco vrže - brzdy komplet - nový řetěz - namazat squirtem - rozhodit střed - promazat sedlovku + objímku - sundat převodník a podmazat - dohodnutá cena za práci 2500 Kč

Poznámky / doporučení

- střed mazán rozpouštědlem (WD40 a podobně) - závlačka klik daná obráceně - řetěz dán obráceně i spojka - šrouby převodníků namazány mazivem - 🎉 gratulace k letošní první rovné patce

Kolo/komponenty foto

Ořech

znečištěné mazivo pod praporkypraporky vyčištěny a namazány mazivem RSP GoFlow3 praporkyzabroušeny otlaky po kazetěStav OK

Zadní nába

koncovky podmazány Motorex 2000Stav OK

Zadní nába foto

Středové složení

vymontovánovyčištěno uloženípodmazáno Almagard 3752dotaženo na 50 NmStav OK

Přední brzdové desky / špalky

odmaštěny isopropylalkoholemStav OK

Zadní brzdové desky / špalky

odmaštěny isopropylalkoholemStav OK

Přední kotouč

odmaštěnStav OK

Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️

1.755

Zadní kotouč

odmaštěnStav OK

Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️

1.715

Přední brzda

pístky vyčištěny isopropylakoholempísky namazány Shimano brzdovým olejemkompletní výměna kapaliny (Shimano Oil) + odvzdušnění + doodvzdušnění na deskybyl tam vzduchkřivé dosedací montážní plochy vidlicedosedací plochy přefrézoványbrzda seřízenaStav OK

Zadní brzda

pístky vyčištěny isopropylakoholempísky namazány Shimano brzdovým olejemkompletní výměna kapaliny (Shimano Oil) + odvzdušnění + doodvzdušnění na deskybrzda seřízenaStav OK

Brzdy foto

Přehazovačka

umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonem (Muc-Off Bike Protect)čepy promazány Muc-Off MO94opraven odklonnastaven spodní dorazseřízenaStav OK

Patka přehazovačky

demontovánapodmazána Almagard3752šroub zalepen na loctite 243zkontrolavána rovnostStav OK

Přehazovačka foto

Kliky

demontoványvyčištěny ručněsundán převodníkošetřeny suchým teflonem MucOff Bike Protectpodmazány Motorex 2000šrouby dotaženy na moment 14NmStav OK

Převodník/y

sundán a vyčištěn ručněošetřeno suchým teflonem MucOff Bike Protectšrouby převodníku zalepeny loctite 243 dotaženy na 8NmStav OK1 šroub nový

Kazeta

vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonem MucOff Bike Protectpodmazánadotažena na moment 40NmStav OK

Řetěz

Nový2x vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkounamazán SquirtemStav OK

Řetěz namazán

30-04-2025 17:38

Pedály

vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonem (Muc-Off bike Protect)pružiny namazány Muc-Off MO94závity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK

Kokpit

dotaženo

Sedlovka

vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkapodmazána Motorex 2000objímka podmazána Motorex 2000dotaženaStav OK

Sedlovka foto

Finální výstupní kontrola

1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗

Projeto

Servis je hotový

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

šedě - popsáno co jsem dělal

červeně - označeny nové díly

modře - v jakém stavu díl je

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový

Jaká maziva používám na řetěz při servisu

Před mazáním, řetěz vždy vyperu nejméně 2x v ultrazvukové čističce, vysuším vzduchem, odmastím odmašťovačem a nechám vyschnout. Mazivo na řetěz dávám nejdřív až po 12 hodinách od čištění a pak nechám nejméně 12 hodin mazivo zaschnout. Jedině tak má nejlepší výkon.

1️⃣

Muc-Off Dry

základní mazivo do suchých podmínek, nájezd na 1 namazání je kolem 80 Km, pak začne řetěz “šustit” a je potřeba domazat. Málo špiní.

2️⃣

Muc-Off ceramic Dry

mazivo do suchých podmínek s přidanými keramickými částicemi, zvýšená odolnost a zvýšený nájezd něco kolem 180 Km, pak je potřeba domazat.

Tímto mažu standardně všechna servisovaná kola v servisu. Stačil by základní, ale věřím, že zvýšený nájezd a lepší kvalitu oceníte.

3️⃣

Muc-Off ceramic Wet

lepivé mazivo odolávající vodě, doporučuji v zimních měsících, hůř se čistí. Tímto mažu na požádání

4️⃣

Squirt

mazivo na bázi vosku, doporučuju na všechna silniční kola a kola ježděná v suchých podmínkách. Výhodou jsou čisté převody a řetěz, nižší potřeba čištění, Vytváří takové “šupinky”, které opadávají, případně stačí občas otřít hadrem a domazat

5️⃣

…Vaše oblíbené

Máte své oblíbené mazivo které pravidelně používáte? Přineste si ho, rád Vám Vašim mazivem řetěz namažu 🙂