Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ26130
Celková cena
CZK 4,176.00
Čas / změřeno
Deadline
26/06/2026
Přijato datum
17/06/2026 10:44 AM (GMT+2)
Datum v kalendáři
16/06/2026
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
• dát na stav • nafoukáno 40 PSI • nové desky • nová lanka + bovdeny • nový přední plášť vlastní
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
• spojka řetězu byla daná obráceně / otočena • duše neucházejí / jsou v pořádku • volné hlavové složení / vymezena vůle a dotaženo
Celé kolo
sundána kola a převodyumyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední nába
oba kónusy domazány Mobil XHP222kónusy vymezeny a dotaženyStav OK
Přední nába foto
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední kolo centrování
podpětí drátu cca 70Kg / napnuto na 110 Kg / docentrováno
Přední plášť
Nový vlastníplášť nahozen a usazenStav OK
Přední duše
Stav OK
Přední vložka v ráfku
plastová vložkaStav OK
Zadní nába
oba kónusy domazány Mobil XHP222kónusy vymezeny a dotaženyStav OK
Zadní nába foto
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní kolo centrování
2 dráty mimo tenzi / opraveno, dopnuto / docentrováno
Zadní plášť
daný původní co byl vepředuStav OK
Zadní duše
Stav OK
Zadní vložka v ráfku
plastová vložkaStav OK
Kola nafoukána (PSI) 💨
40
Středové složení
vymontovánovyčištěno uloženíofrézovány dosedací plochypodmazáno Motorex 2000dotaženo na 50 NmStav OK
Středové složení foto
Přední brzdové desky / špalky
Novéstrženy hranyStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
Novéstrženy hranyStav OK
Přední kotouč
vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.751
Zadní kotouč
vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.681
Přední brzda
třmen umytpístky rozchozenypístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejembrzda seřízenaStav OK
Zadní brzda
třmen umytpístky rozchozenypístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejembrzda seřízenaStav OK
Brzdy foto
Řadící páčky
vyčišteno odmašťovačempromazány XCP chain lubeStav OK
Řadící bovdeny
Nový řadící bovden k přesmykačiNový řadící bovden k přehazovačcepůvodní byl zlomený a chod nebyl nejlepšístřihy zabroušeny do rovnastřihy bovdenů namazány Shimano SP41 Greasepoužity zatěsněné koncovkyStav OK
Řadící lanka
Nové lanko k přesmykačiNové lanko k přehazovačcepoužito nerezové lanko broušené do kulataStav OK
Lanka/bovdeny foto
Přesmykač
vyčištěn v ultrazvukupovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPnastaveny dorazypootočenseřízenStav OK
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPnastaven horní doraznastaven spodní dorazopraven odklonseřízenaStav OK
Patka přehazovačky
zkontrolavána rovnostlehce křivá patkavyrovnánoStav OK
Kliky
vyčištěny v ultrazvukuošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000hlavní šroub dotažen na moment 50NmStav OK
Převodník/y
dotaženoStav OK
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
Novýspojen rychlospojkouStav OK
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freakStav OK
Kokpit
• dotaženo na 7 Nm • volná hlava / vymezeno
Sedlovka
vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkavolné šrouby uchycení sedlasedlovka podmazána Motorex 2000objímka podmazána Motorex 2000dotaženašrouby pod sedlem dotaženy na 9NmStav OK
Sedlovka foto
Vidlice
promazány kluzáky
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗9. Lanka dotažena 🆗10. Destičky sedí na kotouč 🆗11. Správně namontované kladky přehazovačky 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový