Typ zakázky
Zlatý
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ26107
Celková cena
CZK 10,396.00
Čas / změřeno
Deadline
05/06/2026
Přijato datum
22/05/2026 10:28 AM (GMT+2)
Datum v kalendáři
22/05/2026
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
• upravit přední pevnou osu • vibruje přední kotouč při brždění • kompletní stříbrný + vidlice • cena cca 10 000 Kč • namazat mazivem do sucha • gripy nechat • nová lanka + bovdeny • nová kapalina do brzd • nový střed • uvidíme co hlava
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
• velký převodník bude za chvíli vyjetý • galvanická koroze na sedlovce • pedály mají už vůli / pokus o vymezení
Celé kolo
sundána kola a převodyumyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední nába
málo mazivaobě ložiska domazány Mobil XHP222koncovky podmazány Motorex 2000kompletní repase / vyčištěno / namazáno Mobil XHP222Stav OK
Přední nába foto
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední kolo centrování
pravá strana 4 dráty mimo tenzi / srovnáno / L strana podpětí v celém rozsahu / dopnuto / vycentrováno
Přední plášť
trochu hážeStav - jezdit neřešit
Ořech
znečištěné mazivo pod praporky / ratchetemložisko vpravo dřeloNové ložisko vpravopraporky vyčištěny a namazány mazivem RSP GoFlowlevé ložisko domazáno mazivem Mobil XHP222hlavní matice zalepena Loctite 2433 praporkyzabroušeny otlaky po kazetěStav OK
Zadní nába
málo mazivakompletní repase / vyčištěno / namazáno Mobil XHP222obě ložiska domazány Mobil XHP222koncovky podmazány Motorex 2000Stav OK
Zadní nába foto
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní kolo centrování
kolo mimo osu / opraveno / tenze porovnána / vycentrováno
Zadní plášť
hážeStav jezdit neřešit
Kola nafoukána (PSI) 💨
40
Hlavové složení - ložisko horní
hodně znečištění uvnitřkompletně zrepasováno = otevřeno + vyčištěno + naplněno mazivemdomazáno mazivem Almagard 3752podmazáno Motorex 2000Stav OK
Hlavové složení - ložisko spodní
důlková koroze v dráháchhodně znečištěné uvnitřNovédomazáno mazivem Almagard 3752podmazáno Motorex 2000Stav OK
Hlavové složení foto
Středové složení
hučí a dřeNovévylisovánovyčištěno uloženípodmazáno Motorex 2000nalisovánoStav OK
Přední brzdové desky / špalky
vyčištěny ručnestrženy hranypřebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
vyčištěny ručněstrženy hranypřebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Brzdové desky foto
Přední kotouč
lehce vyžíhánvyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.669
Zadní kotouč
vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.661
Přední brzda
kapalina velmi špinavápístky nechodily rovnoměrnětřmen umytpístky rozchozenypístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemvypuštění oleje (Shimano Oil) + napuštění nového + odvzdušněníbrzda seřízenaStav OK
Zadní brzda
kapalina velmi špinavášpinavé pístkytřmen umytpístky rozchozenypístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemvypuštění oleje (Shimano Oil) + napuštění nového + odvzdušněníbrzda seřízenaStav OK
Brzdy foto
Řadící páčky
dotaženy
Řadící bovdeny
Nový řadící bovden k přesmykačiNový řadící bovden k přehazovačcevyměněny zip páskystřihy bovdenů namazány Shimano SP41 Greasepoužity zatěsněné koncovkyStav OK
Řadící lanka
Nové lanko k přesmykačiNové lanko k přehazovačcepoužito nerezové lanko broušené do kulataStav OK
Přesmykač
vyčištěn v ultrazvukupovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPdotaženposunut dolůnastaveny dorazyseřízenStav OK
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPkladky vyčištěny a namazány Motorex 2000šroubky kladek zalepeny na loctite 243nastaven horní doraznastaven spodní dorazopraven odklonseřízenaStav OK
Patka přehazovačky
demontovánavyčištěna v ultrazvukupodmazána Motorex 2000šroub zalepen na loctite 243dotaženokřivá v obou směrech víc jak 5mmvyrovnánoStav OK
Přehazovačka foto
Kliky
demontoványošetřeny suchým teflonemsundán převodníkpodmazány Motorex 2000hlavní šroub dotažen na moment 54NmStav OK
Kliky foto
Převodník/y
sundán a vyčištěn v ultrazvukuvyjetý velký převodníkpodmazánšrouby zalepeny na loctite 243 a dotaženy na 8NmStav jezdit neřešit
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
3x po 10 minutách vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkounamazán MucOff Ceramic DryStav OK
Řetěz namazán
16-06-2026 09:09
Pedály
velká vůle v osáchvůle vymezenademontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonempružiny namazány XCP LPzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK
Pedály foto
Kokpit
dotaženo
Sedlovka
velká galvanická korozevytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkapodmazána Motorex Carbon Pasteobjímka podmazána Motorex Carbon PastedotaženaStav OK
Sedlovka foto
Vidlice
kompletní repase 200hStav OK
Pružení popis
• tlak ve vidlici 100 psi / 7 cvaků od želvy k zajíci
Pružení foto
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗9. Lanka dotažena 🆗10. Destičky sedí na kotouč 🆗11. Správně namontované kladky přehazovačky 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový