Cube Nuroad Race předsezonní servis

Délka zakázky

Zákazník

Celková cena

CZK 3,397.00

Číslo objednávky

OBJ25067

Čas / změřeno

Typ zakázky

Bronzový

Přijato datum

April 2, 2025 3:30 PM (GMT+2)

Stav zakázky

Archivovaný

Dohodnutý termín!!!

April 14, 2025

Datum v kalendáři

April 11, 2025

Kolo

Kdy to budu dělat

Co zákazníka trápí

- omotávka nová - nový řetěz - namazat squirtem - nové lanka a bovdeny - volná hlava - uvidíme co kazeta - přebrousit přední kotouč (cuká mu přední vidlice při brždění)

Poznámky / doporučení

- pokud cukaní neodezní zvolil bych jiné brzdové desky a kotouč

Celé kolo

umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem (Muc-Off Bike Protect)

Kolo/komponenty foto

Přední ráfek

žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear Coat - dlouhotrvající měkký povlak na bázi voskuStav OK

Přední výplet

povrch ošetřen XCP Clear Coat - dlouhotrvající měkký povlak na bázi voskuStav OK

Přední kolo centrování

lehce přepnuto / porovnána tenze (dost drátu mimo) / docentrováno

Přední plášť

Stav OK

Zadní ráfek

žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear Coat - dlouhotrvající měkký povlak na bázi voskuStav OK

Zadní výplet

povrch ošetřen XCP Clear Coat - dlouhotrvající měkký povlak na bázi voskuStav OK

Zadní kolo centrování

porovnána tenze / 3 dráty mimo / docentrováno

Zadní plášť

Stav OK

Kola nafoukána (PSI) 💨

Hlavové složení - popis

dotaženo

Středové složení

vyčištěno uloženíStav OK

Přední brzdové desky / špalky

odmaštěny isopropylalkoholemStav OK

Zadní brzdové desky / špalky

odmaštěny isopropylalkoholemStav OK

Brzdové desky foto

Přední kotouč

vyčištěn v ultrazvukupřebroušen smirkemodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK

Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️

1.766

Zadní kotouč

vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK

Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️

1.768

Přední brzda

pístky nechodily rovnoměrněpáka i třmen umyto a odmaštěnopístky vyčištěny isopropylakoholempísky namazány Shimano brzdovým olejemminiodvzdušnění na desky (doplněna kapalina)brzda seřízenaStav OK

Zadní brzda

Brzdy foto

Řadící páčky

promazány Muc-Off MO94Stav OK

Řadící bovdeny

domazáno Shimano SP41 cable greaseStav OK

Řadící lanka

zkontrolováno roztřepeníStav OKzakráceno lanko u přehazovačky

Lanka/bovdeny foto

Přesmykač

povrch ošetřen suchým teflonem (Muc-Off Bike Protect)čepy promazány Muc-Off MO94seřízenStav OKvyčištěn ručně

Přehazovačka

umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonem (Muc-Off Bike Protect)čepy promazány Muc-Off MO94opraven odklonnastaven horní doraznastaven spodní dorazseřízenaStav OK

Patka přehazovačky

křivá L/P víc jak 2 cmvyrovnánoStav OK

Kliky

demontoványvyčištěny ručněošetřeny suchým teflonem MucOff Bike Protectpodmazány Motorex 2000šrouby dotaženy na moment 14NmStav OK

Převodník/y

dotaženoošetřeno suchým teflonem MucOff Bike ProtectStav OK

Kazeta

vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonem MucOff Bike Protectpodmazánadotažena na moment 40NmStav OK

Řetěz

Nový2x vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkounamazán SquirtemStav OK

Řetěz namazán

20-04-2025 14:58

Pedály

vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonem (Muc-Off bike Protect)pružiny namazány Muc-Off MO94závity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK

Gripy / omotávky

Nová vlastní omotávka

Kokpit

dotažen karbonový ježek na 8Nm / kokpit na 8 Nm

Sedlovka

vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenapodmazána Motorex 2000dotažena na moment 6Nmšrouby pod sedlem dotaženy na 7NmStav OK

Sedlovka foto

Finální výstupní kontrola

1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗

Projeto

Servis je hotový

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

šedě - popsáno co jsem dělal

červeně - označeny nové díly

modře - v jakém stavu díl je

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový

Jaká maziva používám na řetěz při servisu

Před mazáním, řetěz vždy vyperu nejméně 2x v ultrazvukové čističce, vysuším vzduchem, odmastím odmašťovačem a nechám vyschnout. Mazivo na řetěz dávám nejdřív až po 12 hodinách od čištění a pak nechám nejméně 12 hodin mazivo zaschnout. Jedině tak má nejlepší výkon.

1️⃣

Muc-Off Dry

základní mazivo do suchých podmínek, nájezd na 1 namazání je kolem 80 Km, pak začne řetěz “šustit” a je potřeba domazat. Málo špiní.

2️⃣

Muc-Off ceramic Dry

mazivo do suchých podmínek s přidanými keramickými částicemi, zvýšená odolnost a zvýšený nájezd něco kolem 180 Km, pak je potřeba domazat.

Tímto mažu standardně všechna servisovaná kola v servisu. Stačil by základní, ale věřím, že zvýšený nájezd a lepší kvalitu oceníte.

3️⃣

Muc-Off ceramic Wet

lepivé mazivo odolávající vodě, doporučuji v zimních měsících, hůř se čistí. Tímto mažu na požádání

4️⃣

Squirt

mazivo na bázi vosku, doporučuju na všechna silniční kola a kola ježděná v suchých podmínkách. Výhodou jsou čisté převody a řetěz, nižší potřeba čištění, Vytváří takové “šupinky”, které opadávají, případně stačí občas otřít hadrem a domazat

5️⃣

…Vaše oblíbené

Máte své oblíbené mazivo které pravidelně používáte? Přineste si ho, rád Vám Vašim mazivem řetěz namažu 🙂