Logo
  • Domů
  • Recenze
  • Kontakt
Cykloservis Bikeplac
Cube Nuroad Race předsezonní servis

Cube Nuroad Race předsezonní servis

Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
icon
Zákazník
No access
icon
Kolo
No access
icon
Číslo obj.

OBJ25067

icon
Celková cena
CZK 3,397.00
icon
Čas / změřeno
icon
Deadline
14/04/2025
icon
Přijato datum
02/04/2025 3:30 PM (GMT+1)
icon
Datum v kalendáři
11/04/2025
icon
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál

- omotávka nová - nový řetěz - namazat squirtem - nové lanka a bovdeny - volná hlava - uvidíme co kazeta - přebrousit přední kotouč (cuká mu přední vidlice při brždění)

Na co jsem přišel - to nejdůležitější

- pokud cukaní neodezní zvolil bych jiné brzdové desky a kotouč

icon
Celé kolo
umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
icon
Kolo/komponenty foto
icon
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
icon
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
icon
Přední kolo centrování

lehce přepnuto / porovnána tenze (dost drátu mimo) / docentrováno

icon
Přední plášť
Stav OK
icon
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
icon
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
icon
Zadní kolo centrování

porovnána tenze / 3 dráty mimo / docentrováno

icon
Zadní plášť
Stav OK
icon
Kola nafoukána (PSI) 💨
40
icon
Hlavové složení - popis

dotaženo

icon
Středové složení
vyčištěno uloženíStav OK
icon
Přední brzdové desky / špalky
odmaštěny isopropylalkoholemStav OK
icon
Zadní brzdové desky / špalky
odmaštěny isopropylalkoholemStav OK
icon
Brzdové desky foto
icon
Přední kotouč
vyčištěn v ultrazvukupřebroušen smirkemodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
icon
Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.766
icon
Zadní kotouč
vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
icon
Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.768
icon
Přední brzda
pístky nechodily rovnoměrněpáka i třmen umyto a odmaštěnopístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemminiodvzdušnění na desky (doplněna kapalina)brzda seřízenaStav OK
icon
Zadní brzda
pístky nechodily rovnoměrněpáka i třmen umyto a odmaštěnopístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemminiodvzdušnění na desky (doplněna kapalina)brzda seřízenaStav OK
icon
Brzdy foto
icon
Řadící páčky
promazány Muc-Off MO94Stav OK
icon
Řadící bovdeny
domazáno Shimano SP41 cable greaseStav OK
icon
Řadící lanka
zkontrolováno roztřepení u lanka přehazovačkyStav OKzakráceno lanko u přehazovačky
icon
Lanka/bovdeny foto
icon
Přesmykač
povrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94seřízenStav OKvyčištěn ručně
icon
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94opraven odklonnastaven horní doraznastaven spodní dorazseřízenaStav OK
icon
Patka přehazovačky
křivá L/P víc jak 2 cmvyrovnánoStav OK
icon
Kliky
demontoványvyčištěny ručněošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000šrouby dotaženy na moment 14NmStav OK
icon
Převodník/y
dotaženoošetřeno suchým teflonemStav OK
icon
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
icon
Řetěz
Nový2x vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkounamazán Squirtem a zafoukán horkým vzduchemStav OK
icon
Řetěz namazán

20-04-2025 14:58

icon
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonempružiny namazány Muc-Off MO94závity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK
icon
Gripy / omotávky
Nová vlastní omotávka
icon
Kokpit

dotažen karbonový ježek na 8Nm / kokpit na 8 Nm

icon
Sedlovka
vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenapodmazána Motorex 2000dotažena na moment 6Nmšrouby pod sedlem dotaženy na 7NmStav OK
icon
Sedlovka foto
icon
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗
Projeto

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

červeně - označeny nové díly

šedě - co jsem dělal

modře - v jakém stavu díl je:

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový

icon
Délka zakázky
No accessNo accessNo access
Logo

Domů

Recenze

Kontakt