Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ25136
Celková cena
CZK 7,623.00
Čas / změřeno
Deadline
16/07/2025 10:00 AM (GMT+2)
Přijato datum
23/06/2025 2:15 PM (GMT+2)
Datum v kalendáři
23/06/2025 2:00 PM (GMT+2)
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
- stálo to 1 rok - dát nádstavec na vidlici / nezařezávat
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
- doplněna podložka na levé straně u nosiče kvůli brzdě - doplněn držák bovdenu u přehazovačky - vyměněny šrouby u nosiče jako 🎁 - nové gripy jako 🎁 - převodník upraven, aby tam sedl
Celé kolo
umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední nába
oba kónusy domazány Mobil XHP222kónusy vymezeny a dotaženyStav OK
Přední nába foto
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední kolo centrování
tenze neřešena (olupující se dráty)
Přední plášť
trochu hážeStav - jezdit neřešit
Zadní nába
Stav OK
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav jezdit neřešit
Zadní kolo centrování
docentrováno / tenze neřešena (olupující se dráty)
Zadní plášť
špatně nahozený a hážeplášť nahozen a usazenStav jezdit neřešitháže
Zadní vložka v ráfku
Stav OK
Kola nafoukána (PSI) 💨
40
Hlavové složení - ložisko horní
domazáno mazivem Almagard 3752Stav OK
Hlavové složení - ložisko spodní
domazáno mazivem Almagard 3752hodně znečištěné uvnitřStav jezdit neřešit
Hlavové složení foto
Středové složení
hučí a dřeNovévymontovánovyčištěno uloženípodmazáno Almagard 3752dotaženo na 50 NmStav OK
Přední kotouč
vyčištěn v ultrazvukuodmaštěnlehce křivýporovnán aby neškrtaldotaženo
Zadní kotouč
vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotaženoStav OK
Přední brzda
Novábrzda namontovánabrzda seřízenaStav OK
Zadní brzda
Novábrzda namontovánabrzda seřízenaStav OK
Řadící páčky
promazány XCP ONEStav OK
Řadící bovdeny
Nový řadící bovden k přesmykačiNový řadící bovden k přehazovačcestřihy bovdenů namazány Shimano SP41 Greasepoužity zatěsněné koncovkyStav OK
Řadící lanka
Nové lanko k přesmykačiNové lanko k přehazovačcepoužito nerezové lanko broušené do kulataStav OK
Přesmykač
vyčištěn ručněčepy promazány XCP LPpovrch ošetřen suchým teflonemdotaženseřízennastaveny dorazyStav OK
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněkladky vyčištěny ručněčepy promazány XCP LPpovrch ošetřen suchým teflonemseřízenaStav OK
Patka přehazovačky
lehce křivá patkavyrovnánoStav OK
Kliky
sundán převodníkvyčištěny ručněpodmazány Motorex 2000hlavní šroub dotažen na moment 50NmStav OK
Kliky foto
Převodník/y
Nový střední převodníksundán a vyčištěn ručněošetřeno suchým teflonemšrouby převodníku zalepeny loctite 243 dotaženy na 8NmStav OK
Kazeta
byla nedotaženáNovápodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
Novýspojen nýtemStav OK
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK
Gripy / omotávky
Nové gripyStav OK
Kokpit
dotaženo
Sedlovka
dotažena
Vidlice
nové prodloužení krku vidlicepromazány kluzáky
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový