Typ zakázky
Zlatý
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ25076
Celková cena
CZK 15,639.00
Čas / změřeno
Deadline
28/04/2025
Přijato datum
07/04/2025 11:15 AM (GMT+2)
Datum v kalendáři
07/04/2025
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
- přední nový plášť - repase přední vidlice - přední plášť dát dozadu - nové lanka a bovdeny - namazat mazivem do sucha ceramic - oba pláště namlíkovat
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
- vidlice tlak 105PSI ⚠️ volné všechny hlavní šrouby na brzdových třmenech - střed je na výměnu - 20PSI pláště - přední ráfek má problémy s těsností / dána širší noTubes páska (27mm) - vrže sedlo - rozlisována matice na košík - nový pravý grip + koncovky jako 🎁
Celé kolo
umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední nába
vyrezlá obě ložiska a drhnounové levé ložiskonové pravé ložiskokoncovky podmazány Motorex 2000Stav OK
Přední nába foto
Přední ráfek
už má něco najetožádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední kolo centrování
⚠️ podpětí (60Kg) / dopnuto na 110 Kg / vycentrováno
Přední plášť
NovýStav OK
Přední vložka v ráfku
Novábezdušová páskaStav OK
Přední kolo poznámka
podtečená původní NoTubes páska / vyčištěno a nalepena nová
Ořech
znečištěné mazivo pod praporkyložisko vlevo dřeloložisko vpravo dřeloNové ložisko vlevoNové ložisko vpravopraporky vyčištěny a namazány mazivem RSP GoFlow3 praporkyStav OK
Zadní nába
levé ložisko vyrezlé a drhnepravé ložisko drhneNové levé ložiskoNové pravé ložiskokoncovky podmazány Mobil XHP222Stav OK
Zadní nába foto
Zadní ráfek
popraskaný ráfek u niplůNovýStav OK
Zadní výplet
NovýStav OK
Zadní kolo centrování
nově zapleteno na tenzi 120 Kg / vycentrováno / použity podložky pod niple pro lepší rozprostření síly
Zadní plášť
daný původní co byl vepředuStav OK
Zadní vložka v ráfku
Novábezdušová páskaStav OK
Zadní kolo poznámka
nevhodná páska v zadním kole
Mléko/tmel množství v ml
2x120
Mléko/tmel druh
Mléko / Muc-Off bike sealant
Mléko - příští kontrola
30/10/2025
Kola nafoukána (PSI) 💨
30
Hlavové složení - ložisko horní
málo maziva uvnitřkompletně zrepasováno = otevřeno + vyčištěno + naplněno mazivemdomazáno mazivem Almagard 3752podmazáno Almagard 3752Stav OK
Hlavové složení - ložisko spodní
hodně znečištěné uvnitřuž má něco najetokompletně zrepasováno = otevřeno + vyčištěno + naplněno mazivemdomazáno mazivem Almagard 3752podmazáno Almagard 3752Stav jezdit neřešit
Hlavové složení foto
Středové složení
levé ložisko dře a hučí při otáčeníNovénalisovánopodmazáno Motorex 2000Stav OK
Středové složení foto
Přední brzdové desky / špalky
odmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
odmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Přední kotouč
volné šrouby kotoučevyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotaženoStav OK
Zadní kotouč
volné šrouby kotoučehodně křivývyčištěn v ultrazvukuodmaštěnporovnán aby neškrtaldotaženoStav OK
Přední brzda
pístky nechodily rovnoměrněolej lehce znečištěnýpáka i třmen umyto a odmaštěnopístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemkompletní výměna kapaliny (Shimano Oil) + odvzdušnění + doodvzdušnění na deskybrzda seřízenaStav OK
Zadní brzda
hadice má porušený obal ale těsnípáka i třmen umyto a odmaštěnopístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejempístky nechodily rovnoměrněolej velmi špinavýkompletní výměna kapaliny (Shimano Oil) + odvzdušnění + doodvzdušnění na deskybrzda seřízenaStav OK
Brzdy foto
Řadící bovdeny
v původních byl rez a chod už nebyl nejlepšíNové řadící bovdenystřihy bovdenů namazány Shimano SP41 Greasepoužity zatěsněné koncovkyStav OK
Řadící lanka
Novápoužita lanka s polymerovým povlakemStav OK
Lanka/bovdeny foto
Přesmykač
vyčištěn ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94posunut dolůnastaveny dorazyseřízenStav OK
Přehazovačka
pružina byla orezláhlavní čep byl orezlýumyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94kompletní repasekladky vyčištěny a namazány Mobil XHP222šroubky kladek zalepeny na loctite 243brzda promazána mazivem Shimano Shadow RD+pružina vyčištěna a namazána Motorex 2000opraven odklonnastaven horní doraznastaven spodní dorazseřízenaStav OK
Patka přehazovačky
patka byla namontována na sucholehce křivá patkademontovánapodmazána Almagard3752šroub zalepen na loctite 243vyrovnánoStav OK
Přehazovačka foto
Kliky
vyčištěny ručněošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000šrouby dotaženy na moment 14NmStav OK
Kliky foto
Převodník/y
dotaženoStav OK
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
2x vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkounamazán MucOff Ceramic DryStav OK
Řetěz namazán
30-04-2025 07:15
Pedály
závity byly na suchodemontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonempružiny namazány Muc-Off MO94závity namazány r.s.p. creak freakStav OK
Gripy / omotávky
Nové špunty do řídítek
Sedlovka
náznak galvanické korozevytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkapodmazána Motorex Carbon Pasteobjímka podmazána Motorex Carbon Pastedotažena
Sedlovka foto
Vidlice
kompletní repase 200h
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový