Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ25074
Celková cena
CZK 3,594.00
Čas / změřeno
Deadline
25/04/2025
Přijato datum
14/04/2025 5:10 PM (GMT+2)
Datum v kalendáři
16/04/2025
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
- vyměnit kapalinu - nové zadní desky - lupe při záběru - vypadená zadní osa při příjezdu (kontrola) vyšroubovalo se za jízdy - ohlý zadní kotouč - vyměnit brzdovku - oznámená cena za práci cca 3000 Kč
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
- krátká hadice k zadní brzdě
Celé kolo
umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední kolo centrování
5 drátu mimo tenzi / opraveno
Přední plášť
Stav OK
Přední duše
Stav OK
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní kolo centrování
⚠️ moc volné napětí drátů od 20kg po 60kg / dopnuto na 120 kg / vycentrováno
Zadní plášť
Stav OK
Zadní duše
Stav OK
Zadní vložka v ráfku
Stav OK
Kola nafoukána (PSI) 💨
40
Středové složení
vymontovánovyčištěno uloženípodmazáno Almagard 3752dotaženo na 50 NmStav OK
Středové složení foto
Přední brzdové desky / špalky
strženy hranyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
Novéstrženy hranyStav OK
Přední kotouč
vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotaženoStav OK
Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.841
Zadní kotouč
vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotaženoStav OKhodně křivýporovnán aby neškrtal
Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.834
Přední brzda
pístky nechodily rovnoměrněpáka i třmen umyto a odmaštěnopístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány DOTkompletní výměna kapaliny (Sram DOT 5.1) + odvzdušněníbrzda seřízenaStav OK
Zadní brzda
pístky nechodily rovnoměrněpáka i třmen umyto a odmaštěnopístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány DOTkompletní výměna kapaliny (Sram DOT 5.1) + odvzdušněníbrzda seřízenaStav OK
Brzdy foto
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94seřízenaStav OK
Patka přehazovačky
patka byla namontována na sucho
Přehazovačka foto
Kliky
demontoványvyčištěny ručněsundán převodníkošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000hlavní šroub dotažen na moment 41NmStav OK
Kliky foto
Převodník/y
nasucho namontovánošetřeno suchým teflonemšrouby převodníku zalepeny loctite 243 dotaženy na 8NmStav OK
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
2x vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkounamazán MucOff Ceramic DryStav OK
Řetěz namazán
25-04-2025 18:17
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonempružiny namazány Muc-Off MO94závity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK
Sedlovka
vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištěna objímkavyčištenapodmazána Motorex 2000dotažena na moment 7Nmšrouby pod sedlem dotaženy na 12NmStav OK
Vidlice
promazány kluzáky
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový