GT Grade servis

Typ zakázky

Bronzový

Stav zakázky

Archivovaný

Zákazník

No access

Kolo

No access

Číslo obj.

OBJ25235

Celková cena

CZK 5,588.00

Čas / změřeno

Deadline

24/09/2025

Přijato datum

16/09/2025 9:08 PM (GMT+2)

Datum v kalendáři

15/09/2025

Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál

- dát novou omotávku - vylít vodu co je v rámu - umýt - seřídit řazení - nové lanka + bovdeny (nerez+SP41) - nové zadní desky (kovové) - nový zadní kotouč - hučí střed (nové ložisko)

Na co jsem přišel - to nejdůležitější

- nekompatibilní levá řadící a brzdová páka / potřebuje hadici BH90 a je tam BH59 + je použita špatná lisovací matice - je tam použit Sram řetěz na 12s / přitom pohon je Shimano 11s - volné šrouby v přestavci - ⚠️ prasklá sedlovka

Celé kolo

umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem

Kolo/komponenty foto

Přední ráfek

povrch ošetřen XCP Clear Coatžádné praskliny u niplůStav OK

Přední výplet

povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Přední kolo centrování

porovnána tenze / docentrováno

Přední plášť

Stav OK

Zadní ráfek

povrch ošetřen XCP Clear Coatžádné praskliny u niplůStav OK

Zadní výplet

povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Zadní kolo centrování

porovnána tenze / docentrováno

Zadní plášť

Stav OK

Kola nafoukána (PSI) 💨

Zadní stavba foto

Hlavové složení - popis

- přes hlavové složení vylita voda v rámu - vyčištěno uložení obou ložisek

Hlavové složení - ložisko horní

domazáno mazivem Almagard 3752Stav OK

Hlavové složení - ložisko spodní

důlková koroze v dráháchhodně znečištěné uvnitřkompletně zrepasováno = otevřeno + vyčištěno + naplněno mazivemdomazáno mazivem Almagard 3752podmazáno Almagard 3752Stav jezdit neřešit

Hlavové složení foto

Středové složení

hučí a dřenové levé ložiskonové pravé ložiskovylisovánoLožiska zalepena na Loctite 638nalisovánovyčištěno uloženípodmazáno Motorex 2000dotaženoStav OK

Středové složení foto

Přední brzdové desky / špalky

odmaštěny isopropylalkoholempřebroušenyStav OK

Zadní brzdové desky / špalky

NovéStav OK

Přední kotouč

vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK

Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️

1.644

Zadní kotouč

Novýdotažen na moment 40NmStav OK

Přední brzda

páka i třmen umyto a odmaštěnopístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemkompletní výměna kapaliny (Shimano Oil) + odvzdušnění + doodvzdušnění na deskybrzda seřízenaStav OK

Zadní brzda

Brzdy foto

Řadící bovdeny

Nový řadící bovden k přesmykačiNový řadící bovden k přehazovačcevyměněny zip páskystřihy bovdenů namazány Shimano SP41 Greasepoužity zatěsněné koncovkyStav OK

Řadící lanka

Nové lanko k přesmykačiNové lanko k přehazovačcepoužito nerezové lanko broušené do kulataStav OK

Lanka/bovdeny foto

Přesmykač

vyčištěn ručněčepy promazány XCP LPpovrch ošetřen suchým teflonemnastaveny dorazyseřízenStav OK

Přehazovačka

umyta a odmaštěna ručněkladky vyčištěny ručněčepy promazány XCP LPpovrch ošetřen suchým teflonemseřízenaStav OK

Patka přehazovačky

křivá v obou směrech víc jak 2cmvyrovnáno v rámci možností co dovolí materiálStav OK

Kliky

vyčištěny ručněošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000šrouby dotaženy na moment 14NmStav OK

Převodník/y

dotaženoStav OK

Kazeta

vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK

Řetěz

4x po 10 minutách vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemočištěn ručněspojen rychlospojkouNová spojkanamazán Effeto Mariposa Flowerpower waxStav OK

Řetěz namazán

25-09-2025 09:36

Pedály

demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonempružiny namazány XCP LPzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK

Gripy / omotávky

Nová omotávkaStav OK

Sedlovka

⚠️ prasklá sedlovkavytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkapodmazána Fibergripemdotažena na moment 5Nmšrouby pod sedlem dotaženy na 7NmStav OK

Sedlovka foto

Finální výstupní kontrola

1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

červeně - označeny nové díly

šedě - co jsem dělal

modře - v jakém stavu díl je:

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový