Typ zakázky
Stříbrný
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ25096
Celková cena
CZK 6,350.00
Čas / změřeno
Deadline
13/05/2025
Přijato datum
06/05/2025 5:44 PM (GMT+2)
Datum v kalendáři
05/05/2025
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
- nové gripy - nový zadní plášť - nová lanka+ bovdeny - projít a zavolat (ale co bude potřeba vyměnit)
Celé kolo
umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední nába
obě ložiska domazány Mobil XHP222koncovky podmazány Motorex 2000Stav OK
Přední nába foto
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední kolo centrování
3 dráty poopravena tenze / docentrováno L+P a nahoru dolů
Přední plášť
NovýStav OK
Přední duše
Stav OK
Přední vložka v ráfku
Stav OK
Ořech
znečištěné mazivo pod praporkypraporky vyčištěny a namazány mazivem RSP GoFlowlevé ložisko domazáno mazivem Mobil XHP222koncovky podmazány Mobil XHP2223 praporkyhlavní matice zalepena Loctite 243Stav OK
Zadní nába
obě ložiska domazány Mobil XHP222koncovky podmazány Motorex 2000Stav OK
Zadní nába foto
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní kolo centrování
více rozhozeno než přední kolo / poopravena tenze a vycentrováno
Zadní plášť
daný původní co byl vepředuStav OK
Zadní duše
Stav OK
Zadní vložka v ráfku
Stav OK
Kola nafoukána (PSI) 💨
40
Hlavové složení - popis
Stav OK
Středové složení
Stav OK
Přední brzdové desky / špalky
odmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
odmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Přední kotouč
vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotaženolehce křivýporovnán aby neškrtalStav OK
Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.642
Zadní kotouč
vyčištěn v ultrazvukuodmaštěnporovnán aby neškrtaldotaženolehce křivýStav OK
Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.757
Přední brzda
olej lehce znečištěnýpístky nechodily rovnoměrněpáka i třmen umyto a odmaštěnopáka promazána Muc-Off MO94pístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemkompletní výměna kapaliny (Shimano Oil) + odvzdušnění + doodvzdušnění na deskybrzda seřízenaStav OK
Zadní brzda
olej lehce znečištěnýpístky nechodily rovnoměrněpáka i třmen umyto a odmaštěnočelist promazána Muc-Off MO94pístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemkompletní výměna kapaliny (Shimano Oil) + odvzdušnění + doodvzdušnění na deskybrzda seřízenaStav OK
Brzdy foto
Řadící páčky
promazány Muc-Off MO94Stav OK
Řadící bovdeny
domazáno Shimano SP41 cable greaseStav OK
Řadící lanka
Stav OK
Přesmykač
vyčištěn ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94seřízenStav OK
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněčepy promazány Muc-Off MO94kompletní repasekladky vyčištěny a namazány Mobil XHP222šroubky kladek zalepeny na loctite 243pružina vyčištěna a namazána Motorex 2000seřízenaStav OK
Patka přehazovačky
lehce křivá patkademontovánapodmazána Almagard3752šroub zalepen na loctite 243zkontrolavána rovnostvyrovnánoStav OK
Přehazovačka foto
Kliky
vyčištěny v ultrazvukuošetřeny suchým teflonemosa podmazánapodmazány Motorex 2000šrouby dotaženy na moment 14NmStav OK
Převodník/y
2 šrouby byly volnédotaženoStav OK
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
Novýspojen nýtemStav OK
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK
Gripy / omotávky
Nové gripy
Sedlovka
vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkapodmazána Motorex Carbon Pasteobjímka podmazána Motorex Carbon Pastedotažena na moment 5NmStav OK
Sedlovka foto
Vidlice
promazány kluzáky
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový