Logo
  • Domů
  • Recenze
  • Kontakt
Cykloservis Bikeplac
/Servisní listy
Servisní listy
/
HT junior - servis
HT junior - servis

HT junior - servis

Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
icon
Zákazník
No access
icon
Kolo
No access
icon
Číslo obj.

OBJ25058

icon
Celková cena
CZK 12,158.00
icon
Čas / změřeno
icon
Deadline
04/04/2025
icon
Přijato datum
25/03/2025 5:44 PM (GMT+2)
icon
Datum v kalendáři
04/04/2025
icon
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál

- nový řetěz - posoudit kazetu - nové zadní desky + nový zadní kotouč - kompletní výměna kapaliny - vložky do brzd (6x) cena cca 5000 - 6000 Kč bez kazety

Na co jsem přišel - to nejdůležitější

- přední hadice k brzdě je prodřená a propouští olej - přední desky jsou zamaštěné - zadní hadice byla ohlá víc než bylo zdrávo - přední kolo má krátké dráty - obě kola mají zarostlé niple (nejdou vycentrovat) - řazení se kýve (už toho má hodně za sebou) / opraveno (doplněny 2 chybějící šroubky) - kliky jsou uřezané - střed už má něco najeto ale asi zatím dobrý - dal bych asi nové lanko a bovden (+ návlek do rámu) (ještě v pořádku) - nevím co ta kazeta (neprojedu to díky klikám)

icon
Celé kolo
umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
icon
Kolo/komponenty foto
icon
Přední plášť
trochu hážeStav - jezdit neřešit
icon
Přední duše
1x lepenáStav OK
icon
Přední vložka v ráfku
Nová
icon
Přední kolo poznámka

nové přední kolo Bontrager

icon
Zadní plášť
hážeStav jezdit neřešit
icon
Zadní duše
2x lepenáStav OK
icon
Zadní vložka v ráfku
Nová
icon
Zadní kolo poznámka

nové zadní kolo Bontrager

icon
Kola nafoukána (PSI) 💨
30
icon
Hlavové složení - ložisko horní
málo maziva uvnitřkompletně zrepasováno = otevřeno + vyčištěno + naplněno mazivempodmazáno Motorex 2000Stav OK
icon
Hlavové složení - ložisko spodní
málo maziva uvnitřkompletně zrepasováno = otevřeno + vyčištěno + naplněno mazivempodmazáno Motorex 2000Stav OK
icon
Hlavové složení foto
icon
Středové složení
má něco najetoStav - jezdit neřešit
icon
Přední brzdové desky / špalky
NovéStav OK
icon
Zadní brzdové desky / špalky
NovéStav OK
icon
Přední kotouč
NovýdotaženoStav OK
icon
Zadní kotouč
NovýdotaženoStav OK
icon
Přední brzda
pístky nechodily rovnoměrněolej velmi špinavýprosakující brzdová hadiceNová brzdová hadicepáka i třmen umyto a odmaštěnopístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemkompletní výměna kapaliny (Shimano Oil) + odvzdušnění + doodvzdušnění na deskykřivé dosedací montážní plochy vidlicedosedací plochy přefrézoványbrzda seřízenaStav OKnová krytka odvzdušnovacího ventilu
icon
Zadní brzda
olej velmi špinavýbyl tam vzduchnová krytka odvzdušnovacího ventilupáka i třmen umyto a odmaštěnopístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemkompletní výměna kapaliny (Shimano Oil) + odvzdušnění + doodvzdušnění na deskybrzda seřízenaStav OK
icon
Brzdy foto
icon
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94Stav OKnastaven horní doraznastaven spodní dorazopraven odklonseřízena
icon
Patka přehazovačky
křivá v obou směrech víc jak 2cmvyrovnánoStav OK
icon
Kliky
demontoványvyčištěny ručněošetřeny suchým teflonemosa podmazánašrouby dotaženy na moment 14NmStav OK
icon
Kliky foto
icon
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
icon
Řetěz
Novýspojen rychlospojkouStav OK
icon
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK
icon
Sedlovka
lupe sedlovkavytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištěna objímkavyčištěn a namazán zámek sedlovkypodmazána Motorex Carbon Pasteobjímka podmazána Motorex Carbon PastedotaženaStav OK
icon
Sedlovka foto
icon
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗
Projeto

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

červeně - označeny nové díly

šedě - co jsem dělal

modře - v jakém stavu díl je:

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový

icon
Délka zakázky
No accessNo accessNo accessNo accessNo accessNo accessNo accessNo access
Logo

Domů

Recenze

Kontakt