Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
Číslo obj.
OBJ26243
Celková cena
CZK 5,891.00
Čas / změřeno
Deadline
02/11/2026
Přijato datum
19/10/2026 11:41 AM (GMT+2)
Datum v kalendáři
19/10/2026
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
• cena cca 5000 kč • 20 roků staré kolo • uvéct do provozu
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
• nové celé zadní kolo / původní naražené
Celé kolo
sundána kola a převodyumyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední nába
málo mazivaoba kónusy domazány Motorex 2000kónusy vymezeny a dotaženyStav OK
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůbrzdná plocha přebroušena diamantovou kostkoubrzdná plocha odmaštěna IPAStav OK
Přední výplet
Stav OK
Přední kolo centrování
docentrováno v rámci možností
Přední plášť
Stav OK
Přední duše
Stav OK
Ořech
nový ořech
Zadní nába
Nová
Zadní ráfek
Nový
Zadní výplet
Nový
Zadní plášť
plášť nahozen a usazenStav OK
Zadní duše
Nová
Kola nafoukána (PSI) 💨
40
Středové složení
hučí a dřeNovévymontovánovyčištěno uloženípodmazáno Motorex 2000dotaženo na 47NmStav OK
Středové složení foto
Brzdové bovdeny
Nové předníNové zadnípůvodní dřelystřihy zabroušeny do rovnaStav OK
Brzdová lanka
Nové předníNové zadnípoužita nerezová lanka broušená do kulataStav OK
Přední brzdové desky / špalky
přebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
přebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Přední brzda
páka i třmen umyto a odmaštěnopáka promazána XCP LPčelist promazána XCP LPbrzda seřízenaStav jezdit neřešit
Zadní brzda
páka i třmen umyto a odmaštěnopáka promazána XCP LPčelist promazána XCP LPbrzda seřízenaStav jezdit neřešit
Řadící páčky
vyčištěno v ultrazvuku v teplé láznivyšušenopromazány XCP chain lubeStav OK
Řadící bovdeny
Nový řadící bovden k přesmykačiNový řadící bovden k přehazovačcepůvodní měly prodřený obal a dřelystřihy zabroušeny do rovnastřihy bovdenů namazány Shimano SP41 Greasepoužity zatěsněné koncovkyStav OK
Řadící lanka
Nové lanko k přesmykačiNové lanko k přehazovačcepoužito nerezové lanko broušené do kulataStav OK
Přesmykač
vyčištěn v ultrazvukupovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPnastaveny dorazyseřízenStav OK
Přehazovačka
vyčištěna v ultrazvukupovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPopraven odklonnastaven horní doraznastaven spodní dorazseřízenaStav OK
Patka přehazovačky
lehce křivá patkazkontrolavána rovnostvyrovnánoStav OK
Kliky
demontoványvyčištěny v ultrazvukupodmazány Motorex 2000hlavní šroub dotažen na moment 40NmStav OKošetřeny suchým teflonem
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
Novýspojen nýtemStav OK
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženy na 34NmStav OK
Gripy / omotávky
Nové gripyodmaštěno a nasazeno na IPAStav OK
Kokpit
dotaženo na 5 Nm
Sedlovka
vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkasedlovka podmazána Motorex 2000objímka podmazána Motorex 2000dotaženaStav OK
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗9. Lanka dotažena 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový