Lapierre Aircode - rychloservis před švihem

Délka zakázky

Zákazník

Celková cena

CZK 3,237.00

Číslo objednávky

OBJ25042

Čas / změřeno

Typ zakázky

Jednotlivý

Přijato datum

March 28, 2025 2:17 PM (GMT+2)

Stav zakázky

Archivovaný

Do kdy nejpozději!!!

Datum v kalendáři

March 28, 2025

Kolo

Kdy to budu dělat

Co zákazníka trápí

- seřídit řazení - namazat řetěz - uchází zadní duše - je to na galuskách (zadní je na výměnu)

Poznámky / doporučení

- sjetá zadní galuska / na výměnu - kazeta nesedí na ořech / poslední pastorek tak tak zabírá - tvrdost pedálů se nastavuje pomocí výměnných karbonových destiček (aktuálne tvrdost 8) / Doporučení výrobce: 8 pro začátečníky, 12 určená pro standardní použití, 16 pro sprintery a 20 pro dráhovou cyklistiku, či dle preferencí.

Celé kolo

umyty převody

Kolo/komponenty foto

Zadní plášť

probroušené plochy na běhounugaluskaStav dojezdit

Přední brzdové desky / špalky

odmaštěny isopropylalkoholemStav OK

Zadní brzdové desky / špalky

odmaštěny isopropylalkoholemStav OK

Di2

zastaralý firmware v přehazovačcefirmware updatován na nejnovější verzi

Di2 foto

Přesmykač

vyčištěn ručněposunut nahorunastaveny dorazyseřízenStav OK

Přehazovačka

umyta a odmaštěna ručněčepy promazány Muc-Off MO94opraven odklonnastaven horní doraznastaven spodní dorazseřízenaStav OK

Patka

zkontrolavána rovnostvyrovnánoStav OK

Kliky

volný hlavní šroubhlavní šroub dotažen na moment 54NmStav OK

Kazeta

vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonem MucOff Bike Protectpodmazánabyla nedotaženádotažena na moment 40NmStav dojezditnejvětší pastorek je otlačený

Řetěz

2x vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkounamazán SquirtemStav OKNový

Řetěz namazán

28-03-2025 16:45

Gripy / omotávky

opraveny konce omotávek el. páskou

Finální výstupní kontrola

1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗

Projeto

Servis je hotový

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

šedě - popsáno co jsem dělal

červeně - označeny nové díly

modře - v jakém stavu díl je

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový

Jaká maziva používám na řetěz při servisu

Před mazáním, řetěz vždy vyperu nejméně 2x v ultrazvukové čističce, vysuším vzduchem, odmastím odmašťovačem a nechám vyschnout. Mazivo na řetěz dávám nejdřív až po 12 hodinách od čištění a pak nechám nejméně 12 hodin mazivo zaschnout. Jedině tak má nejlepší výkon.

1️⃣

Muc-Off Dry

základní mazivo do suchých podmínek, nájezd na 1 namazání je kolem 80 Km, pak začne řetěz “šustit” a je potřeba domazat. Málo špiní.

2️⃣

Muc-Off ceramic Dry

mazivo do suchých podmínek s přidanými keramickými částicemi, zvýšená odolnost a zvýšený nájezd něco kolem 180 Km, pak je potřeba domazat.

Tímto mažu standardně všechna servisovaná kola v servisu. Stačil by základní, ale věřím, že zvýšený nájezd a lepší kvalitu oceníte.

3️⃣

Muc-Off ceramic Wet

lepivé mazivo odolávající vodě, doporučuji v zimních měsících, hůř se čistí. Tímto mažu na požádání

4️⃣

Squirt

mazivo na bázi vosku, doporučuju na všechna silniční kola a kola ježděná v suchých podmínkách. Výhodou jsou čisté převody a řetěz, nižší potřeba čištění, Vytváří takové “šupinky”, které opadávají, případně stačí občas otřít hadrem a domazat

5️⃣

…Vaše oblíbené

Máte své oblíbené mazivo které pravidelně používáte? Přineste si ho, rád Vám Vašim mazivem řetěz namažu 🙂