Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ26187
Celková cena
CZK 5,885.00
Čas / změřeno
Deadline
21/08/2026
Přijato datum
10/08/2026 3:21 PM (GMT+2)
Datum v kalendáři
10/08/2026 3:00 PM (GMT+2)
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
• nová lanka + bovdeny • nový řetěz + nechat původní mazivo • nová omotávka • nový plášť (nový dopředu) • nové špalky dozadu • nová zadní duše
Celé kolo
sundána kola a převodyumyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůbrzdná plocha odmaštěna IPAStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední kolo centrování
docentrováno / porovnána tenze
Přední plášť
Novýplášť nahozen a usazenStav OK
Přední duše
NováStav OK
Přední vložka v ráfku
Stav OK
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůbrzdná plocha odmaštěna IPAStav OK
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní kolo centrování
docentrováno / tenze v normě
Zadní plášť
daný původní co byl vepředuplášť nahozen a usazenStav OK
Zadní duše
1x lepenáStav OK
Kola nafoukána (PSI) 💨
80
Středové složení
vymontovánovyčištěno uloženíofrézovány dosedací plochypodmazáno Motorex 2000dotaženo na 47NmStav OK
Středové složení foto
Brzdové bovdeny
Nové předníNové zadnípůvodní dřelystřihy zabroušeny do rovnaStav OK
Brzdová lanka
Nové předníNové zadnípoužita nerezová lanka broušená do kulataStav OK
Přední brzdové desky / špalky
přebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
NovéStav OK
Přední brzda
čelist promazána XCP LPbrzda seřízenaStav OK
Zadní brzda
čelist promazána XCP LPbrzda seřízenaStav OK
Řadící páčky
dotaženo na 6NmStav OK
Řadící bovdeny
Nový řadící bovden k přesmykačiNový řadící bovden k přehazovačcestřihy zabroušeny do rovnastřihy bovdenů namazány Shimano SP41 Greasepoužity zatěsněné koncovkyStav OK
Řadící lanka
Nové lanko k přesmykačiNové lanko k přehazovačcepoužito nerezové lanko broušené do kulataStav OK
Přesmykač
vyčištěn ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPnastaveny dorazyseřízenStav OK
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPseřízenaStav OK
Patka přehazovačky
lehce křivá patkazkontrolavána rovnostvyrovnánoStav OK
Kliky
demontoványvyčištěny ručněošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000vymezena vůlešrouby dotaženy na moment 14NmStav OK
Převodník/y
2 šrouby byly volnéšrouby převodníku dotaženy na 15NmStav OK
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
Novýspojen nýtemStav OK
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonempružiny namazány XCP LPzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženy na 34NmStav OK
Gripy / omotávky
Nová omotávkařídítka očištěna od původního lepidlaStav OK
Kokpit
• volné šrouby představce • dotaženo na 5 Nm
Sedlovka
byla na suchovytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkasedlovka podmazána Motorex 2000objímka podmazána Motorex 2000dotažena na moment 6NmStav OK
Sedlovka foto
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗9. Lanka dotažena 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový