Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ25008
Celková cena
CZK 4,810.00
Čas / změřeno
Deadline
10/03/2025
Přijato datum
25/02/2025 2:25 PM (GMT+2)
Datum v kalendáři
24/02/2025 10:00 AM (GMT+2)
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
- nahodit zadní plášť - vyměnit lanka a bovdeny - cena do 5000 Kč
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
⚠️ totálně přetažené šrouby předního kotouče ⚠️ přetažená levá miska středu
Celé kolo
umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední nába
oba kónusy domazány Mobil XHP222kónusy vymezeny a dotaženyStav OK
Přední nába foto
Přední ráfek
povrch ošetřen XCP Clear Coatžádné praskliny u niplůStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední kolo centrování
3 dráty mimo tenzi na nezáběrové straně (cca 60Kg) / poopraveno / napnuto na 120 Kg
Přední plášť
Stav OK
Přední vložka v ráfku
Stav OK
Zadní nába
kónusy domazány Mobil XHP222kónusy vymezeny a dotaženyStav OK
Zadní nába foto
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní kolo centrování
poopravena tenze / některé dráty přepnuty až na 150Kg / opraveno na cca 120 Kg / vycentrováno
Zadní plášť
špatně nahozený a hážeplášť nahozen a usazenStav OK
Zadní duše
neprůchozí ventilekNový ventilekStav OK
Zadní vložka v ráfku
Stav OK
Kola nafoukána (PSI) 💨
60
Středové složení
vymontovánovyčištěno uloženípodmazáno Almagard 3752dotaženo na 47Nmlevé ložisko už má něco najetoStav - dojezditpřetažena levá miska
Středové složení foto
Brzdové bovdeny
původní dřelyNovéStav OK
Brzdová lanka
Novápoužita nerezová lanka broušená do kulata
Přední brzdové desky / špalky
strženy hranypřebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
Novéstrženy hranyStav OK
Brzdové desky foto
Přední kotouč
vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotaženoStav OK
Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.719
Zadní kotouč
vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotaženoStav OK
Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.626
Řadící bovdeny
v původních byl rez a chod už nebyl nejlepšíNové řadící bovdenystřihy bovdenů namazány Shimano SP41 Greasepoužity zatěsněné koncovkyStav OK
Řadící lanka
Novápoužito nerezové lanko broušené do kulataStav OKlanko bylo v řadící páce roztřepené
Lanka/bovdeny foto
Přesmykač
vyčištěn ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94nastaveny dorazyseřízenStav OK
Přehazovačka
špinavé kladkyumyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94kladky vyčištěny a namazány Motorex 2000šroubky kladek zalepeny na loctite 243seřízenaStav OK
Patka přehazovačky
křivá v obou směrech víc jak 2cmvyrovnánoStav OK
Přehazovačka foto
Kliky
vyčištěny ručněošetřeny suchým teflonemosa podmazánahlavní šroub dotažen na moment 41NmStav OK
Převodník/y
ošetřeno suchým teflonemdotaženoStav OK
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
2x vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkounamazán MucOff Ceramic DryStav OK
Řetěz namazán
12-03-2025 16:54
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženylehká vůle na osáchStav OK
Gripy / omotávky
Nová omotávka
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový