Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ25132
Celková cena
CZK 10,256.00
Čas / změřeno
Deadline
27/06/2025
Přijato datum
16/06/2025 10:42 AM (GMT+2)
Datum v kalendáři
16/06/2025 10:00 AM (GMT+2)
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
- zavolat / domluvit se Co je potřeba - nový střed - zalomená hadice u zadní brzdy - vidlice nefunguje - nové desky (oboje) - nový řetěz - nová kazeta - nové gripy
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
- vidlice má nefunkční patronu (doporučuji výměnu za celou novou vidlici, výměna patrony se nevyplatí) - dána nová hadice k zadní brzdě (původní je moc krátká na zkrácení)
Celé kolo
umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední nába
přetažené kónusymálo mazivaoba kónusy domazány Mobil XHP222kónusy vymezeny a dotaženyStav OK
Přední nába foto
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední kolo centrování
porovnána tenze / docentrováno
Přední plášť
NovýStav OK
Přední duše
Stav OK
Přední vložka v ráfku
Stav OK
Ořech
zatuhlé mazivo v ořechukompletní repase konusového ořechuStav OK
Zadní nába
přetažené kónusymálo mazivakónusy domazány Mobil XHP222kónusy vymezeny a dotaženyStav OK
Zadní nába foto
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní kolo centrování
8 drátů na nezáběrové straně mimo tenzi / porovnáno / docentrováno
Zadní plášť
daný původní co byl vepředuStav OK
Zadní duše
Stav OK
Zadní vložka v ráfku
Stav OK
Kola nafoukána (PSI) 💨
60
Hlavové složení - ložisko horní
málo maziva uvnitřkompletně zrepasováno = otevřeno + vyčištěno + naplněno mazivemdomazáno mazivem Almagard 3752Stav OK
Hlavové složení - ložisko spodní
hodně znečištěné uvnitřkompletně zrepasováno = otevřeno + vyčištěno + naplněno mazivemdomazáno mazivem Almagard 3752Stav OK
Hlavové složení foto
Středové složení
hučí a dřevymontovánovyčištěno uloženíNovépodmazáno Almagard 3752dotaženo na 50 NmStav OK
Středové složení foto
Přední brzdové desky / špalky
NovéStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
NovéStav OK
Přední kotouč
vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
Zadní kotouč
lehce křivývyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40Nmporovnán aby neškrtalStav OK
Přední brzda
třmen umytpístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemminiodvzdušnění na desky (doplněna kapalina)brzda seřízenaStav OK
Zadní brzda
zlomená brzdová hadiceNová hadicetřmen umytpístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemkompletní výměna kapaliny (Shimano Oil) + odvzdušnění + doodvzdušnění na deskybrzda seřízenaStav OK
Brzdy foto
Přesmykač
vyčištěn ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94nastaveny dorazypootočenseřízenStav OK
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94nastaven horní doraznastaven spodní dorazseřízenaStav OK
Patka přehazovačky
lehce křivá patkavyrovnánoStav OK
Kliky
nové šroubydemontoványvyčištěny v ultrazvukuošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000hlavní šroub dotažen na moment 50NmStav OK
Převodník/y
1 šroub byl volnýdotaženoStav OK
Kazeta
Novápodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
Novýspojen nýtemStav OK
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonempružiny namazány Muc-Off MO94závity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK
Gripy / omotávky
protáčejí se gripyNové gripyStav OK
Sedlovka
vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkaobjímka podmazána Motorex 2000podmazána Motorex 2000dotaženaStav OK
Sedlovka foto
Vidlice
vidlice je nefunkčníNová vidlice
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový