Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
Číslo obj.
OBJ26181
Celková cena
CZK 4,739.00
Čas / změřeno
Deadline
02/10/2026
Přijato datum
21/09/2026 4:55 PM (GMT+2)
Datum v kalendáři
21/09/2026
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
• novou sedlovku • nafoukáno na 60PSI
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
• řazení na přehazovačce řadit pouze po 1 stupni
Celé kolo
sundána kola a převodyumyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední nába
oba kónusy domazány Mobil XHP222kónusy vymezeny a dotaženyStav OK
Přední nába foto
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůbrzdná plocha odmaštěna IPAStav OK
Přední výplet
zarostlé nipleStav jezdit neřešit
Přední kolo centrování
docentrováno / tenze porovnána
Přední plášť
Stav OK
Zadní nába
kónusy domazány Mobil XHP222oba kónusy domazány Mobil XHP222Stav OK
Zadní nába foto
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůbrzdná plocha odmaštěna IPAStav OK
Zadní výplet
zarostlé nipleStav jezdit neřešit
Zadní kolo centrování
docentrováno / tenze porovnána
Zadní plášť
Stav OK
Kola nafoukána (PSI) 💨
60
Hlavové složení - popis
• dotaženo
Středové složení
vymontovánovyčištěno uloženípodmazáno Motorex 2000dotaženo na 47NmStav OK
Středové složení foto
Brzdové bovdeny
Nové předníNové zadnípůvodní dřelystřihy zabroušeny do rovnaStav OK
Brzdová lanka
Nové předníNové zadnípoužita nerezová lanka broušená do kulataStav OK
Přední brzdové desky / špalky
přebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
odmaštěny isopropylalkoholempřebroušenyStav OK
Přední brzda
čelist promazána XCP LPbrzda seřízenaStav OK
Zadní brzda
čelist promazána XCP LPbrzda seřízenaStav OK
Řadící páčky
vyčištěno v ultrazvuku v teplé láznipromazány XCP chain lubeStav jezdit neřešit
Řadící bovdeny
původní měly prodřený obal a dřelyNový řadící bovden k přesmykačiNový řadící bovden k přehazovačcestřihy zabroušeny do rovnastřihy bovdenů namazány Shimano SP41 Greasepoužity zatěsněné koncovkyStav OK
Řadící lanka
Nové lanko k přesmykačiNové lanko k přehazovačcepoužito nerezové lanko broušené do kulataStav OK
Přesmykač
vyčištěn v ultrazvukučepy promazány XCP LPpovrch ošetřen suchým teflonemnastaveny dorazyseřízenStav OK
Přehazovačka
vyčištěna v ultrazvukupovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPnastaven horní doraznastaven spodní dorazseřízenaStav OK
Patka přehazovačky
lehce křivá patkazkontrolavána rovnostvyrovnánoStav OK
Kliky
demontoványvyčištěny v ultrazvukuošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000hlavní šroub dotažen na moment 40NmStav OK
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
Novýspojen rychlospojkouStav OK
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK
Kokpit
• dotaženo na 5 Nm
Sedlovka
Novávytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištěna objímkasedlovka podmazána Motorex 2000objímka podmazána Motorex 2000dotažena na moment 5Nmšrouby pod sedlem dotaženy na 12NmStav OK
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗9. Lanka dotažena 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový