Typ zakázky
Stříbrný
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ26057
Celková cena
CZK 9,016.00
Čas / změřeno
Deadline
30/03/2026 9:00 AM (GMT+2)
Přijato datum
23/03/2026 9:29 AM (GMT+2)
Datum v kalendáři
23/03/2026 9:00 AM (GMT+2)
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
• dát nový plášť • dát nové gripy • namazat mazivem do sucha (řetěz má 500km) • vyměnit nové desky
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
• kotouče byly pod míru / vyměněny • vyměněno nové ložisko v přední nábě / původní dřelo • vyměněno spodní ložisko v hlavě / původní dřelo
Co doporučuji
• příště udělat kompletní repasi vidlice
Celé kolo
sundána kola a převodyumyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední nába
nové pravé ložiskostaré mazivoobě ložiska domazány Mobil XHP222koncovky podmazány Motorex 2000Stav OK
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední kolo centrování
lehké docentrování
Přední plášť
Nový vlastníStav OK
Přední duše
Stav OK
Přední vložka v ráfku
Stav OK
Ořech
znečištěné mazivo pod praporkypraporky vyčištěny a namazány mazivem RSP GoFlowlevé ložisko domazáno mazivem Mobil XHP222pravé ložisko domazáno mazivem Mobil XHP2223 praporkyStav OK
Zadní nába
levé ložisko domazáno Mobil XHP222pravé ložisko domazáno Mobil XHP222závěrná matka zalepena na loctite 243Stav OKkoncovky namazány Mobil XHP222
Zadní nába foto
Zadní ráfek
povrch ošetřen XCP Clear Coatžádné praskliny u niplůStav OK
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní kolo centrování
v pořádku
Zadní plášť
daný původní co byl vepředuStav OK
Zadní duše
Stav OK
Zadní vložka v ráfku
Stav OK
Kola nafoukána (PSI) 💨
30
Hlavové složení - ložisko horní
málo maziva uvnitřkompletně zrepasováno = otevřeno + vyčištěno + naplněno mazivemdomazáno mazivem Almagard 3752podmazáno Motorex 2000Stav OK
Hlavové složení - ložisko spodní
hodně znečištěné uvnitřdůlková koroze v dráháchNovédomazáno mazivem Almagard 3752podmazáno Motorex 2000Stav OK
Hlavové složení foto
Středové složení
Stav OK
Přední brzdové desky / špalky
Novéstrženy hranyStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
Novéstrženy hranyStav OK
Přední kotouč
NovýStav OK
Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.605
Zadní kotouč
NovýStav OK
Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.522
Přední brzda
olej velmi špinavýtřmen umytpístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemvypuštění oleje (Shimano Oil) + napuštění nového + odvzdušněníbrzda seřízenaStav OK
Zadní brzda
olej velmi špinavýtřmen umytpístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemvypuštění oleje (Shimano Oil) + napuštění nového + odvzdušněníbrzda seřízenaStav OK
Brzdy foto
Řadící páčky
dotaženyStav OK
Řadící bovdeny
domazáno Shimano SP41 cable greaseStav OK
Řadící lanka
Stav OK
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPkompletní repasešroubky kladek zalepeny na loctite 243brzda promazána mazivem Shimano Shadow RD+pružina vyčištěna a namazána Motorex 2000seřízenaStav OK
Patka přehazovačky
demontovánavyčištěna v ultrazvukušroub zalepen na loctite 243podmazána Motorex 2000lehce křivá patkavyrovnánoStav OK
Přehazovačka foto
Kliky
demontoványsundán převodníkvyčištěny ručněošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000šrouby dotaženy na moment 14Nmvymezena vůleStav OK
Převodník/y
sundán a vyčištěn ručněpodmazáncentrální šroub zalepen a dotažen na 40NmStav OK
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
3x po 10 minutách vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkounamazán MucOff Ceramic DryStav OK
Řetěz namazán
30-03-2026 08:30
Pedály
demontoványdemontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freakStav OK
Gripy / omotávky
Nové vlastní gripyodmaštěno a nasazeno na IPAStav OK
Kokpit
dotaženo na 5m
Sedlovka
vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkaobjímka podmazána Motorex 2000podmazána Motorex Carbon Pastedotažena na moment 4NmStav OK
Sedlovka foto
Vidlice
promazány kluzákyStav OK
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗9. Lanka dotažena 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový