Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ26022
Celková cena
CZK 2,650.00
Čas / změřeno
Deadline
16/02/2026
Přijato datum
21/01/2026 3:53 PM (GMT+2)
Datum v kalendáři
21/01/2026
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
- namontovat převodníky (vlastní) - nové pláště (vlastní) - nový řetěz vyprat a namazat mariposou (vlastní) - nové baterky v páčkách (vlastní) - namazat rohatku (domazat)
Celé kolo
sundána kola a převodyumyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední kolo centrování
lehké docentrování / tenze v normě
Přední plášť
Nový vlastníStav OK
Přední duše
Stav OK
Přední vložka v ráfku
Stav OK
Ořech
Ratchet vyčištěn a namazán mazivem od DTSwiss na RatchetRatchet DT Swiss Ratchet system NEW 36zStav OK
Zadní nába foto
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní kolo centrování
lehké docentrování / tenze v normě
Zadní plášť
Nový vlastníStav OK
Kola nafoukána (PSI) 💨
72
Středové složení
Stav OK
Přední brzdové desky / špalky
přebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
přebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Přední kotouč
vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.681
Zadní kotouč
vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.702
Přední brzda
třmen umytbrzda seřízenaStav OK
Zadní brzda
třmen umytbrzda seřízenaStav OK
Di2 / AXS
nová baterie v levé pácenová baterie v pravé pácehlavní baterka nabitazastaralý firmware v řadících pákáchzastaralý firmware v přehazovačcezastaralý firmware v přesmykačifirmware updatován na nejnovější verzihlavní baterie OKbaterie levé páce OKbaterie v pravé páce OKfirmware OK
Di2 / AXS foto
Přesmykač
vyčištěn ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPnastaveny dorazypootočenseřízenStav OK
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPseřízenaStav OK
Patka přehazovačky
zkontrolavána rovnostvyrovnánoStav OK
Kliky
vyčištěny ručněošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000hlavní šroub dotažen na moment 50NmStav OK
Převodník/y
Novýpodmazánšrouby převodníku dotaženy na 4 NmStav OK
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
ponořen do White Spirit3x po 10 minutách vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkounamazán Effeto Mariposa Flowerpower waxStav OKNový vlastní
Řetěz namazán
24-02-2026 13:18
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freakpružiny namazány XCP LPpřidány podložkydotaženyStav OK
Kokpit
dotaženo na 5Nm
Sedlovka
vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)podmazána FibergripemdotaženaStav OK
Sedlovka foto
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový