Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
Číslo obj.
OBJ26120
Celková cena
CZK 4,567.00
Čas / změřeno
Deadline
12/06/2026
Přijato datum
01/06/2026 3:12 PM (GMT+2)
Datum v kalendáři
01/06/2026
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
• nový řetěz • nová lanka + bovdeny • někde to lupe při záběru • cena do 5000 - 6000 kč
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
• nová kazeta • zadělán otvor ve vidlici špuntem do řídítek
Celé kolo
sundána kola a převodyumyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůbrzdná plocha přebroušena diamantovou kostkoubrzdná plocha odmaštěna IPAStav OK
Přední výplet
Stav OK
Přední kolo centrování
poupravena tenze / docentrováno
Zadní ráfek
brzdná plocha přebroušena diamantovou kostkoužádné praskliny u niplůbrzdná plocha odmaštěna IPAStav OK
Zadní výplet
Stav OK
Zadní kolo centrování
poupravena tenze / docentrováno
Kola nafoukána (PSI) 💨
70
Hlavové složení - popis
dotaženo
Středové složení
vymontovánovyčištěno uloženípodmazáno Motorex 2000dotaženo na 50 NmStav OK
Brzdové bovdeny
Nové předníNové zadnípůvodní dřelydomazány Shimano SP41 cable greaseStav OK
Brzdová lanka
Nové předníNové zadnípoužita nerezová lanka broušená do kulatapůvodní roztřepenéStav OK
Přední brzdové desky / špalky
odmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
odmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Přední brzda
páka i třmen umyto a odmaštěnočelist promazána XCP LPbrzda seřízenaStav OK
Zadní brzda
páka i třmen umyto a odmaštěnočelist promazána XCP LPbrzda seřízenaStav OK
Řadící páčky
vyčišteno odmašťovačempromazány XCP chain lubeStav OK
Řadící bovdeny
Nový řadící bovden k přesmykačiNový řadící bovden k přehazovačcestřihy bovdenů namazány Shimano SP41 Greasepoužity zatěsněné koncovkyStav OK
Řadící lanka
Nové lanko k přesmykačiNové lanko k přehazovačcepoužito nerezové lanko broušené do kulataStav OK
Přesmykač
vyčištěn v ultrazvukupovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPdotažennastaveny dorazyseřízenStav OK
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPkladky vyčištěny ručněnastaven horní doraznastaven spodní dorazseřízenaStav OK
Patka přehazovačky
zkontrolavána rovnostlehce křivá patkavyrovnánoStav OK
Kliky
demontoványvyčištěny v ultrazvukuošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000hlavní šroub dotažen na moment 50NmStav OK
Kazeta
NovápodmazánaStav OK
Řetěz
Nový
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK
Sedlovka
vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkaobjímka podmazána Motorex 2000podmazána Motorex 2000dotaženaStav OK
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗9. Lanka dotažena 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový




