Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ26241
Celková cena
CZK 4,073.00
Čas / změřeno
Deadline
23/10/2026
Přijato datum
05/10/2026 5:19 PM (GMT+2)
Datum v kalendáři
05/10/2026
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
• někde něco lupe / projet • nový zadní plášť • poslat odkaz na držáky na zed
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
• zadní kolo má osmici / opraveno • dře přední kotouč / porovnáno • jeden článek na řetězu ohnutý / dán nový řetěz • projeto / nic nelupe
Celé kolo
sundána kola a převodyumyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední kolo centrování
tenze v normě / docentrováno
Přední plášť
Novýplášť nahozen a usazenStav OK
Přední duše
Stav OK
Přední vložka v ráfku
bezdušová páskaStav OK
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní kolo centrování
rozhozená tenze / srovnáno / docentrováno
Zadní plášť
daný původní co byl vepředuplášť nahozen a usazenStav OK
Kola nafoukána (PSI) 💨
30
Středové složení
vymontovánovyčištěno uloženípodmazáno Motorex 2000dotaženo na 47NmStav OK
Středové složení foto
Přední brzdové desky / špalky
vyčištěny ručnestrženy hranypřebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
vyčištěny ručněstrženy hranypřebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Brzdové desky foto
Přední kotouč
lehce křivýdemontován a vyčištěnvyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40Nmporovnán aby neškrtalStav OK
Zadní kotouč
demontován a vyčištěnvyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
Přední brzda
třmen umytbrzda seřízenašrouby dotaženy na moment 6Nmzajeto na zajížděčce brzdStav OK
Zadní brzda
třmen umytšrouby dotaženy na moment 6Nmbrzda seřízenazajeto na zajížděčce brzdStav OK
Řadící páčky
dotaženo na 6NmStav OK
Řadící lanka
Stav OK
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPopraven odklonseřízenaStav OK
Patka přehazovačky
zkontrolavána rovnostStav OK
Kliky
demontoványvyčištěny ručněpodmazány Motorex 2000vymezena vůlešrouby dotaženy na moment 14NmStav OK
Převodník/y
šrouby převodníku dotaženy na 15NmStav OK
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
Novýspojen rychlospojkouStav OK
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženy na 34NmStav OK
Kokpit
• dotaženo na 5Nm
Sedlovka
vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenaobjímka podmazána Motorex 2000dotažena na moment 6Nmšrouby pod sedlem dotaženy na 10NmStav OK
Sedlovka foto
Vidlice
promazány kluzáky
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗9. Lanka dotažena 🆗10. Destičky sedí na kotouč 🆗11. Správně namontované kladky přehazovačky 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový