Qayron Spiro MK2 bronzový servis + repase sedlovky + oprava brzdy

Typ zakázky

Bronzový

Stav zakázky

Archivovaný

Zákazník

No access

Kolo

No access

Číslo obj.

OBJ26014

Celková cena

CZK 5,920.00

Čas / změřeno

Deadline

23/02/2026

Přijato datum

19/01/2026 4:33 PM (GMT+2)

Datum v kalendáři

19/01/2026

Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál

• udělat bronzový balíček - dát nový přední kotouč + nové desky + zrepasovat sedlovku - spatně chodí + zakrátit přední brzdovou hadici ( je zalomená) + vyměnit kapalinu v brzdách

Na co jsem přišel - to nejdůležitější

• na lepší kotouč nejsou kompatibilní třmeny • na přední brzdě chybějící podložky pod třmenem / hrozí zničení vidlice / opraveno • volné šrouby představce u vidlice / dotaženo na moment 5Nm • lanko os sedlovky bylo skoro přetržené / vyměněno i s bovdenem

Co doporučuji

• hlídat si řetěz (jeho protažení) • hlídat si zadní desky + kotouč • užít si jízdu 🙂

Celé kolo

sundána kola a převodyumyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem

Kolo/komponenty foto

Přední ráfek

povrch ošetřen XCP Clear Coatžádné praskliny u niplůStav OK

Přední výplet

povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Přední kolo centrování

kola už mají něco najeto docentrováno co to šlo

Přední plášť

Stav - dojezdit

Zadní ráfek

žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Zadní výplet

povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Zadní kolo centrování

kola už mají něco najeto docentrováno co to šlo

Zadní plášť

Stav OK

Kola nafoukána (PSI) 💨

Hlavové složení - popis

vymezena vůle

Středové složení

vymontovánovyčištěno uloženípodmazáno Motorex 2000dotaženo na 50 NmStav OK

Středové složení foto

Přední brzdové desky / špalky

Nové

Zadní brzdové desky / špalky

přebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK

Přední kotouč

Novýodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK

Zadní kotouč

vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK

Přední brzda

zalomená hadicetřmen umytzakrácena hadicepístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemkapalina velmi špinavávypuštění oleje (Shimano Oil) + napuštění nového + odvzdušněníbrzda seřízenaStav OK

Zadní brzda

třmen umytpístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemvypuštění oleje (Shimano Oil) + napuštění nového + odvzdušněníkapalina velmi špinavábrzda seřízenaStav OK

Brzdy foto

Řadící bovdeny

v původních byl rez a chod už nebyl nejlepšíNový řadící bovden k přehazovačcestřihy bovdenů namazány Shimano SP41 Greasepoužity zatěsněné koncovkyStav OK

Řadící lanka

Nové lanko k přehazovačcepoužito nerezové lanko broušené do kulataStav OK

Lanka/bovdeny foto

Přehazovačka

umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPopraven odklonseřízenaStav OK

Patka přehazovačky

zkontrolavána rovnostStav OK

Kliky

vyčištěny ručněošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000šrouby dotaženy na moment 14NmStav OK

Kliky foto

Převodník/y

dotaženoStav OK

Kazeta

vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK

Řetěz

3x po 10 minutách vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkouNová spojkanamazán MucOff Ceramic DryStav OK

Řetěz namazán

20-02-2026 16:19

Pedály

demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK

Kokpit

- volné šrouby představce u vidlice / dotaženo na moment 5Nm

Sedlovka

vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkavyčištěny a namazány dráhy teleskopické sedlovky mazivem r.s.p. SlickKick (repase)podmazána Motorex 2000objímka podmazána Motorex 2000dotažena na moment 6Nmšrouby pod sedlem dotaženy na 10NmStav OKNový bovden a lanko

Sedlovka foto

Vidlice

promazány kluzákyStav OK

Finální výstupní kontrola

1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗9. Lanka dotažena 🆗

Projeto

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

červeně - označeny nové díly

šedě - co jsem dělal

modře - v jakém stavu díl je:

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový