Typ zakázky
Stříbrný
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ26163
Celková cena
CZK 10,435.00
Čas / změřeno
Deadline
24/07/2026
Přijato datum
13/07/2026 11:29 AM (GMT+2)
Datum v kalendáři
13/07/2026
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
• z druhé ruky / byl už v jednom servise, ale nebyl spokojen • nová omotávka • zachovat bike fiting • asi nové desky / přední zamaštené • nebrzdí • řetěz vyprat a dát na maripossu • nová lanka + bovdeny • nové desky s chladičem dopředu
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
• nové kotouče - oba • zadní třmen prý něco lupe / neprojevuje se • levá páky je výš / porovnáno • špatná podložka pod čepičkou představce • výška sedla 77,5 cm
Celé kolo
sundána kola a převodyumyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední nába
málo mazivaobě ložiska domazány Mobil XHP222koncovky podmazány Motorex 2000Stav OK
Přední nába foto
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OKzarostlé hliníkové niple
Přední kolo centrování
porovnána tenze / docentrováno / některé niple budou brzy na výměnu
Přední plášť
Stav OK
Ořech
znečištěné mazivo pod praporky / ratchetemmálo maziva v ložiskáchpraporky vyčištěny a namazány mazivem RSP GoFlow3 praporkypravé ložisko domazáno mazivem Mobil XHP222zabroušeny otlaky po kazetěhlavní matice zalepena Loctite 243Stav OK
Zadní nába
málo mazivalevé ložisko domazáno Mobil XHP222pravé ložisko domazáno Mobil XHP222koncovky podmazány Motorex 2000závěrná matka zalepena na loctite 243Stav OK
Zadní nába foto
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní kolo centrování
porovnána tenze / docentrováno / některé niple budou brzy na výměnu
Zadní plášť
Stav OK
Kola nafoukána (PSI) 💨
70
Hlavové složení - popis
• u horního ložiska byla rez
Hlavové složení - ložisko horní
málo maziva uvnitřkompletně zrepasováno = otevřeno + vyčištěno + naplněno mazivemdomazáno mazivem Almagard 3752podmazáno Motorex 2000Stav OK
Hlavové složení - ložisko spodní
málo maziva uvnitřkompletně zrepasováno = otevřeno + vyčištěno + naplněno mazivemdomazáno mazivem Almagard 3752podmazáno Motorex 2000Stav OK
Hlavové složení foto
Středové složení
Stav OK
Přední brzdové desky / špalky
Novéstrženy hranyStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
vyčištěny ručněstrženy hranypřebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Brzdové desky foto
Přední kotouč
Novýdotažen na moment 40NmStav OK
Zadní kotouč
Novýdotažen na moment 40NmStav OK
Přední brzda
kapalina lehce znečištěnátřmen umytpístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemvypuštění oleje (Shimano Oil) + napuštění nového + odvzdušněníbrzda seřízenašrouby dotaženy na moment 6Nmzajeto na zajížděčce brzdStav OK
Zadní brzda
kapalina lehce znečištěnátřmen umytpístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemvypuštění oleje (Shimano Oil) + napuštění nového + odvzdušněníbrzda seřízenašrouby dotaženy na moment 6Nmzajeto na zajížděčce brzdStav OK
Brzdy foto
Řadící bovdeny
Nový řadící bovden k přesmykačiNový řadící bovden k přehazovačcev původních byl rez a chod už nebyl nejlepšístřihy zabroušeny do rovnastřihy bovdenů namazány Shimano SP41 Greasepoužity zatěsněné koncovkyStav OK
Řadící lanka
Nové lanko k přesmykačiNové lanko k přehazovačcepoužita lanka s polymerovým povlakemStav OK
Lanka/bovdeny foto
Přesmykač
vyčištěn ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPdotažennastaveny dorazyseřízenStav OK
Přehazovačka
pružina byla orezláhlavní čep byl orezlýšpatné nastavení dorazůšpatné nastavení odklonukřivá po páduumyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPkladky vyčištěny a namazány Mobil XHP222šroubky kladek zalepeny na loctite 243pružina vyčištěna a namazána Motorex 2000opraven odklonnastaven horní doraznastaven spodní dorazseřízenaStav OK
Patka přehazovačky
lehce křivá patkademontovánavyčištěna v ultrazvukupodmazána Motorex 2000šroub zalepen na loctite 243zkontrolavána rovnostvyrovnánoStav OK
Přehazovačka foto
Kliky
prošly kontrolou Shimano T.E.C.demontoványsundán převodníkpodmazány Motorex 2000vymezena vůlešrouby dotaženy na moment 14NmStav OK
Kliky foto
Převodník/y
sundán a vyčištěn ručněpodmazánšrouby zalepeny na loctite 243 a dotaženy na 11NmStav OK
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
moc dlouhý řetězzkrácen o 2 články- byl moc dlouhýponořen do White Spirit3x po 10 minutách vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkouNová spojkanamazán Effeto Mariposa Flowerpower waxStav OK
Řetěz namazán
22-07-2026 12:56
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonempružiny namazány XCP LPpřidány podložkydotaženy na 34NmStav OK
Gripy / omotávky
Nová omotávkařídítka očištěna od původního lepidlaStav OK
Kokpit
• podmazáno Motorex 2000 • volný ježek ve vidlici / dotaženo na 8Nm • kokpit dotažen na 5Nm
Sedlovka
vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkapodmazána Motorex Carbon Pasteobjímka podmazána Motorex Carbon Pastedotažena na moment 5Nmšrouby pod sedlem dotaženy na 7NmStav OK
Sedlovka foto
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗9. Lanka dotažena 🆗10. Destičky sedí na kotouč 🆗11. Správně namontované kladky přehazovačky 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový