OBJ26012
• kompletka s repasí zadní stavby • zjistit repasi vidlice a tlumiče, jak je to s díly • od 16. 12. zavolat • zjistit páčku • namazat voskem • zaříznout krk vidlice
• volný šroub tlumiče (horní) • stržený šroub na pravé brzdové páce / odvrtáno a nahrazeno novým • co je tam za mléko? / po dohodě dát Stans NoTubes • prodřený bovden k přehazovačce pod rámem • nesedí ližiny na sedle na sedlovku (potřeba objednat nové, 500 Kč) • dát nové gripy • na vedení sedlovky dán tlumicí obal • na lockout vidlice dán nový bovden, koncovka ponechána; lanko ponecháno; dán starý těsnicí O-kroužek z důvodu slabé pružiny
• hlídat si řetěz (nájezd tak 500 km)
porovnána tenze / docentrováno
poopravene tenze / docentrováno v rámci možností
2x140ml
- kompletní repase - vyměněna 4 ložiska - zalepeny - čepy podmazány a zalepeny na loctite 243 - dotěženy na předepsaný moment
- kompletní repase - ložiska se mi rozsypala, byla špatně složená
08-02-2026 17:52
- zařezán krk vidlice - dotaženo na moment
- tlumič 150 PSI
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový