Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ26073
Celková cena
CZK 3,640.00
Čas / změřeno
Deadline
20/04/2026
Přijato datum
13/04/2026 10:06 AM (GMT+2)
Datum v kalendáři
13/04/2026
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
• nový řetěz • přehodit na duše
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
• na duších to je
Celé kolo
sundána kola a převodyumyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední kolo centrování
poopravena tenze / docentrováno
Přední plášť
Stav OK
Přední duše
Stav OK
Přední vložka v ráfku
bezdušová páskaStav OK
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní kolo centrování
docentrováno / tenze v normě
Zadní plášť
špatně nahozený a hážeplášť nahozen a usazenStav OK
Zadní duše
Stav OK
Zadní vložka v ráfku
bezdušová páskaStav OK
Kola nafoukána (PSI) 💨
40
Středové složení
Stav OK
Přední brzdové desky / špalky
vyčištěny ručnepřebroušenystrženy hranyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
vyčištěny ručněpřebroušenystrženy hranyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Přední kotouč
demontován a vyčištěnvyčištěn v ultrazvukuodmaštěnšrouby dotaženy na 6Nmporovnán aby neškrtalStav OK
Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.742
Zadní kotouč
demontován a vyčištěnvyčištěn v ultrazvukuodmaštěnšrouby dotaženy na 6Nmporovnán aby neškrtalStav OK
Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.679
Přední brzda
třmen umytbrzda seřízenaStav OK
Zadní brzda
třmen umytbrzda seřízenaStav OK
Řadící páčky
dotaženyStav OK
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPStav OK
Patka přehazovačky
zkontrolavána rovnostkřivá v obou směrech víc jak 5mmvyrovnánoStav OK
Kliky
demontoványsundán převodníkvyčištěny ručněpodmazány Motorex 2000hlavní šroub dotažen na moment 54Nmvymezena vůleStav OK
Převodník/y
sundán a vyčištěn ručněošetřeno suchým teflonempodmazánšrouby převodníku zalepeny loctite 243 dotaženy na 8NmStav OK
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
Novýspojen rychlospojkouStav OK
Pedály
demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonempřidány podložkyzávity namazány r.s.p. creak freakStav OK
Sedlovka
vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenapodmazána Motorex Carbon Pastedotažena na moment 6NmStav OK
Sedlovka foto
Vidlice
promazány kluzákyStav OK
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗9. Lanka dotažena 🆗10. Destičky sedí na kotouč 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový