Typ zakázky
Bronzový
Stav zakázky
Archivovaný
Zákazník
No access
Kolo
No access
Číslo obj.
OBJ26091
Celková cena
CZK 3,997.00
Čas / změřeno
Deadline
08/05/2026 11:00 AM (GMT+2)
Přijato datum
04/05/2026 12:04 PM (GMT+2)
Datum v kalendáři
04/05/2026
Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál
• dát nové vlastní pláště • vyčistit řetěz namazat mariposou voskem • baterky v pákách / nejsou tam • nová omotávka
Na co jsem přišel - to nejdůležitější
• upevněn kabel u přehazovačky
Celé kolo
sundána kola a převodyumyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem
Kolo/komponenty foto
Přední ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Přední kolo centrování
lehké docentrování / tenze v normě
Přední plášť
Nový vlastní
Přední duše
Stav OK
Zadní ráfek
žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní výplet
povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK
Zadní kolo centrování
lehké docentrování / tenze v normě
Zadní plášť
Nový vlastní
Zadní duše
Stav OK
Kola nafoukána (PSI) 💨
90
Středové složení
vymontovánovyčištěno uloženípodmazáno Motorex 2000dotaženo na 50 NmStav OK
Středové složení foto
Přední brzdové desky / špalky
vyčištěny ručnestrženy hranypřebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Zadní brzdové desky / špalky
vyčištěny ručněstrženy hranypřebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK
Brzdové desky foto
Přední kotouč
demontován a vyčištěnvyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.741
Zadní kotouč
demontován a vyčištěnvyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK
Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️
1.706
Přední brzda
třmen umytbrzda seřízenaStav OK
Zadní brzda
třmen umytbrzda seřízenaStav OK
Di2 / AXS
zastaralý firmwarezastaralý firmware v řadících pákáchzastaralý firmware v přehazovačcezastaralý firmware v batercekontrola firmwarufirmware updatován na nejnovější verzihlavní baterie OKfirmware OK
Di2 / AXS foto
Přesmykač
vyčištěn ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPseřízenStav OK
Přehazovačka
umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPseřízenaStav OK
Patka přehazovačky
křivá v obou směrech víc jak 5mmzkontrolavána rovnostvyrovnánoStav OK
Kliky
demontoványvyčištěny ručněošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000šrouby dotaženy na moment 14Nmvymezena vůleStav OK
Kliky foto
Převodník/y
4 šrouby byly volnéšrouby zalepeny na loctite 243 a dotaženy na 15Nm
Kazeta
vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK
Řetěz
4x po 10 minutách vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkouNová spojkanamazán Effeto Mariposa Flowerpower waxStav OK
Řetěz namazán
08-05-2026 10:25
Pedály
nové podložkydemontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freakpřidány podložkyStav OK
Gripy / omotávky
Nová omotávkaStav OK
Kokpit
• volné šrouby • dotaženo na moment 5Nm
Sedlovka
vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkapodmazána Motorex Carbon Pasteobjímka podmazána Motorex Carbon Pastedotažena na moment 6Nmšrouby pod sedlem dotaženy na 5NmStav OK
Sedlovka foto
Finální výstupní kontrola
1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗
Projeto
Vysvětlení stavů komponentů
fialově - jaké závady jsem při servisu objevil
červeně - označeny nové díly
šedě - co jsem dělal
modře - v jakém stavu díl je:
Stav OK - stav je v pořádku
Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo
Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový