Trek Checkpoint SL 6 bronzový servis

Typ zakázky

Bronzový

Stav zakázky

Archivovaný

Zákazník

No access

Kolo

No access

Číslo obj.

OBJ26001

Celková cena

CZK 2,923.00

Čas / změřeno

Deadline

09/01/2026

Přijato datum

08/12/2025 6:11 PM (GMT+2)

Datum v kalendáři

08/12/2025

Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál

• řetěz vyčistit a namazat squirtem • doplnit mléko • ukázat při předání kola jak se doplňuje mléko

Na co jsem přišel - to nejdůležitější

• mléko v pláštích nebylo žádné • stahovací matka klik dána na druhé kolo • přední kolo byla prohozené s druhým kolem • zadní ráfek je naražený a má zarostlé niple / doporučuji dojezdit a pak přeplést na nový ráfek

Celé kolo

umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonemsundána kola a převody

Kolo/komponenty foto

Přední ráfek

žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Přední výplet

povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Přední kolo centrování

docentrováno / 4 dráty mimo tenzi - porovnáno / tenze v normě

Přední plášť

Stav OK

Zadní ráfek

naraženýžádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav dojezdit

Zadní výplet

zarostlé niplepovrch ošetřen XCP Clear CoatStav dojezdit

Zadní kolo centrování

ráfek je naražený L-P / tenze neřešena / docentrováno / dojezdit a pak přepléct

Zadní plášť

Stav OK

Mléko/tmel množství v ml

2x80

Mléko/tmel druh

Mléko / Muc-Off bike sealant

Mléko - příští kontrola

26/07/2026

Kola nafoukána (PSI) 💨

Středové složení

dotaženo na 50 NmStav OK

Přední brzdové desky / špalky

přebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK

Zadní brzdové desky / špalky

přebroušenyodmaštěny isopropylalkoholemStav OK

Přední kotouč

vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK

Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️

1.746

Zadní kotouč

vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotažen na moment 40NmStav OK

Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️

1.764

Přední brzda

pístky rozchozenybrzda seřízenaStav OK

Zadní brzda

pístky rozchozenybrzda seřízenaStav OK

Di2 / AXS

nová baterie v levé pácenová baterie v pravé pácezastaralý firmware v řadících pákáchzastaralý firmware v přehazovačcevybitá bateriekontrola firmwarufirmware updatován na nejnovější verzihlavní baterka nabitahlavní baterie OKbaterie levé páce OKbaterie v pravé páce OKfirmware OK

Di2 / AXS foto

Přehazovačka

umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány XCP LPseřízenaStav OK

Patka přehazovačky

zkontrolavána rovnostStav OK

Kliky

vyčištěny ručněošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000hlavní šroub dotažen na moment 54NmStav OK

Převodník/y

šrouby převodníku dotaženy na 4 NmStav OK

Kazeta

vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK

Řetěz

2x vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkounamazán Squirtem a zafoukán horkým vzduchemStav OK

Řetěz namazán

29-01-2026 16:41

Pedály

demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonempružiny namazány XCP LPzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK

Kokpit

dotaženo na moment 5Nm

Sedlovka

vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)byla na suchovyčištenavyčištěna objímkapodmazána Motorex Carbon Pasteobjímka podmazána Motorex Carbon Pastedotažena na moment 5Nmšrouby pod sedlem dotaženy na 10NmStav OK

Sedlovka foto

Finální výstupní kontrola

1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

červeně - označeny nové díly

šedě - co jsem dělal

modře - v jakém stavu díl je:

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový