Trek Fuel EX 8 servis

Typ zakázky

Bronzový

Stav zakázky

Archivovaný

Zákazník

No access

Kolo

No access

Číslo obj.

OBJ251212

Celková cena

CZK 6,797.00

Čas / změřeno

Deadline

29/08/2025

Přijato datum

25/08/2025 11:40 AM (GMT+2)

Datum v kalendáři

25/08/2025

Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál

- nový řetěz (GX) - nové gripy - nové desky + kotouče (ice tech) - zlobí sedlovka - případně v pondělí v 8:00 (v pátek zavolat

Na co jsem přišel - to nejdůležitější

- lupe hlava (podmazat) - na přední brzdu namontován větší kotouč (ze 180mm na 203mm) / lepší brzdný účinek - tlumič a vidlice není potřeba dofukovat

Co doporučuji

- při projetí skočil řetěz na kazetě (jestli si to nesedne, doporučuji vyměnit kazetu)

Celé kolo

umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem

Kolo/komponenty foto

Přední ráfek

povrch ošetřen XCP Clear Coatžádné praskliny u niplůStav OK

Přední výplet

povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Přední kolo centrování

docentrováno / 6 drátů mimo mimo tenzi - srovnáno

Přední plášť

Stav OK

Zadní ráfek

žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Zadní výplet

povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Zadní kolo centrování

docentrováno / 4 dráty mimo mimo tenzi - srovnáno

Kola nafoukána (PSI) 💨

Zadní stavba celoodpruženého kola

kontrola dotažení šroubů

Hlavové složení - popis

- lupe - horní část včetně podložek podmazáno Motorex 2000

Hlavové složení foto

Středové složení

vyčištěno uloženíStav OK

Přední brzdové desky / špalky

NovéStav OK

Zadní brzdové desky / špalky

NovéStav OK

Přední kotouč

NovýodmaštěndotaženoStav OK

Zadní kotouč

NovýodmaštěndotaženoStav OK

Přední brzda

pístky nechodily rovnoměrnětřmen umytpístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemminiodvzdušnění na desky (doplněna kapalina)brzda seřízenaStav OK

Zadní brzda

špinavé pístkytřmen umytpístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemminiodvzdušnění na desky (doplněna kapalina)brzda seřízenaStav OK

Brzdy foto

Řadící bovdeny

Stav OK

Řadící lanka

Stav OK

Přehazovačka

umyta a odmaštěna ručněčepy promazány XCP LPkladky vyčištěny ručněopraven odklonnastaven spodní dorazseřízenaStav OK

Patka přehazovačky

zkontrolavána rovnostStav OK

Kliky

demontoványvyčištěny ručněsundán převodníkošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000šrouby zalepeny na loctite243hlavní šroub dotažen na moment 54NmStav OK

Převodník/y

sundán a vyčištěn ručněošetřeno suchým teflonemšrouby převodníku zalepeny loctite 243 dotaženy na 8NmStav OK

Kazeta

vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK

Řetěz

Novýspojen rychlospojkouStav OK

Pedály

demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK

Kokpit foto

Sedlovka

vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěn a namazán zámek sedlovkyšpatný chod teleskopické sedlovkyvyčištěny a namazány dráhy teleskopické sedlovky mazivem r.s.p. SlickKick (repase)podmazána Motorex 2000objímka podmazána Motorex 2000dotažena na moment 5NmStav OK

Sedlovka foto

Vidlice

promazány kluzáky

Tlumič

promazán kluzák

Finální výstupní kontrola

1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗

Projeto

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

červeně - označeny nové díly

šedě - co jsem dělal

modře - v jakém stavu díl je:

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový