Trek SuperCaliber - udržovací servis

Typ zakázky

Bronzový

Stav zakázky

Archivovaný

Zákazník

No access

Kolo

No access

Číslo obj.

OBJ25054

Celková cena

CZK 6,814.00

Čas / změřeno

Deadline

31/03/2025

Přijato datum

14/03/2025 11:11 AM (GMT+2)

Datum v kalendáři

14/03/2025

Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál

- nové desky (staré nechat) - nové kotouče - brzdy výměna kapaliny - kontrola mlíka - namazat squirtem - přemazat ořech - kontrola nábojů

Na co jsem přišel - to nejdůležitější

- pod zadní brzdu přidány podložky - kotouče a desky použity galfer fialové ⚠️ hlídat si převodník (možná bude na výměnu)

Celé kolo

umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem

Kolo/komponenty foto

Přední nába

Stav OK

Přední ráfek

žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Přední výplet

povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Přední kolo centrování

tenze v normě / lehké docentrování

Přední plášť

Stav OK

Ořech

znečištěné mazivo pod praporkypraporky vyčištěny a namazány mazivem RSP GoFlowStav OK

Zadní nába

Stav OK

Zadní nába foto

Zadní ráfek

žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Zadní výplet

dráty popřetáčenypovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Zadní kolo centrování

tenze v normě / lehké docentrování / 1 drát ohnutý na levé straně asi od namotaného klacku

Zadní plášť

Stav OK

Mléko/tmel množství v ml

2x120

Mléko/tmel druh

Mléko / Muc-Off bike sealant

Mléko - příští kontrola

07/10/2025

Kola nafoukána (PSI) 💨

Středové složení

má něco najetoStav - jezdit neřešit

Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️

1.565

Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️

1.597

Přední brzda

olej lehce znečištěnýbyl tam vzduchpáka i třmen umyto a odmaštěnopístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemkompletní výměna kapaliny (Shimano Oil) + odvzdušnění + doodvzdušnění na deskybrzda seřízenaStav OK

Zadní brzda

olej lehce znečištěnýpáka i třmen umyto a odmaštěnopístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemkompletní výměna kapaliny (Shimano Oil) + odvzdušnění + doodvzdušnění na deskybrzda seřízenaStav OK

Brzdy foto

Přehazovačka

umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94kladky vyčištěny a namazány Mobil XHP222šroubky kladek zalepeny na loctite 243Stav OK

Patka přehazovačky

lehce křivá patkavyrovnánoStav OK

Přehazovačka foto

Kliky

demontoványsundán převodníkvyčištěny ručněošetřeny suchým teflonemosa podmazánašrouby zalepeny na loctite243hlavní šroub dotažen na moment 54NmStav OK

Převodník/y

sundán a vyčištěn v ultrazvukuošetřeno suchým teflonemšrouby převodníku zalepeny loctite 243 dotaženy na 8NmStav OK

Kazeta

vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK

Řetěz

2x vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkounamazán Squirtem a zafoukán horkým vzduchemStav OK

Řetěz namazán

07-04-2025 09:38

Pedály

demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonempružiny namazány Muc-Off MO94závity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK

Sedlovka

vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkapodmazána Motorex Carbon Pasteobjímka podmazána Motorex Carbon Pastedotažena na moment 6Nmšrouby pod sedlem dotaženy na 11NmStav OK

Sedlovka foto

Finální výstupní kontrola

1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗

Projeto

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

červeně - označeny nové díly

šedě - co jsem dělal

modře - v jakém stavu díl je:

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

červeně - označeny nové díly

šedě - co jsem dělal

modře - v jakém stavu díl je:

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový