Trek Superfly servis

Typ zakázky

Bronzový

Stav zakázky

Archivovaný

Zákazník

No access

Kolo

No access

Číslo obj.

OBJ25097

Celková cena

CZK 6,837.00

Čas / změřeno

Deadline

16/05/2025

Přijato datum

12/05/2025 10:47 AM (GMT+2)

Datum v kalendáři

12/05/2025

Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál

- nový řetěz - nové kotouče - nové desky - vyměnit kapalinu v brzdách (hlavně zadní se propadá) - přemazat ořech

Na co jsem přišel - to nejdůležitější

- byl tam dlouhý řetěz - 3 nové praporky v ořechu ( původní vymačkané) - ⚠️ chybějící těsnění v páce zadní brzdy u odvzdušňovacího šroubu - ⚠️ odštípnutý kus pístku přední brzdy - porušená hadice přední brzdy (neprosakuje a těsní)

Celé kolo

umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem

Kolo/komponenty foto

Přední nába

málo mazivaobě ložiska domazány Mobil XHP222koncovky podmazány Motorex 2000Stav OK

Přední nába foto

Přední ráfek

žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Přední výplet

povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Přední kolo centrování

slabá tenze / málo napnuté dráty (dopnuto odhadem s nasazeným pláštěm na 110 Kg) / vycentrováno

Přední plášť

Stav OK

Ořech

pod praporky lehká rezznečištěné mazivo pod praporky / ratchetempraporky vyčištěny a namazány mazivem RSP GoFlowlevé ložisko domazáno mazivem Mobil XHP2223 praporkyNové praporkyhlavní matice zalepena Loctite 243Stav OK

Zadní nába

koncovky podmazány Motorex 2000Stav OK

Zadní nába foto

Zadní ráfek

žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Zadní výplet

povrch ošetřen XCP Clear Coatzarostlé niple

Zadní kolo centrování

ráfek mimo osu o 5mm / podpětí tak jako přední kolo (dopnuto odhadem s nasazeným pláštěm na 110 Kg) / vycentrováno

Zadní plášť

Stav OK

Hlavové složení - popis

volná hlava / dotaženo

Středové složení

levé ložisko už má něco najetoložiska domazána Almagard3752

Středové složení foto

Přední brzdové desky / špalky

NovéStav OK

Zadní brzdové desky / špalky

NovéStav OK

Přední kotouč

volný hlavní šroubNovýdotažen na moment 40NmStav OK

Zadní kotouč

Novýdotažen na moment 40NmStav OK

Přední brzda

olej velmi špinavýpáka i třmen umyto a odmaštěnopáka promazána Muc-Off MO94pístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemkompletní výměna kapaliny (Shimano Oil) + odvzdušnění + doodvzdušnění na deskybrzda seřízenaStav OK

Zadní brzda

olej velmi špinavýbyl tam vzduchpáka i třmen umyto a odmaštěnopáka promazána Muc-Off MO94pístky vyčištěny isopropylakoholempístky namazány Shimano brzdovým olejemkompletní výměna kapaliny (Shimano Oil) + odvzdušnění + doodvzdušnění na deskybrzda seřízenaStav OK

Brzdy foto

Přehazovačka

umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94opraven odklonnastaven spodní dorazseřízenaStav OK

Patka přehazovačky

křivá v obou směrech víc jak 5mmdemontovánapodmazána Almagard3752šroub zalepen na loctite 243vyrovnánoStav OK

Kliky

vyčištěny ručněošetřeny suchým teflonempodmazány Motorex 2000šrouby dotaženy na moment 14NmStav OK

Převodník/y

dotaženoočištěnStav OK

Kazeta

vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK

Řetěz

Novýspojen rychlospojkouStav OK

Pedály

demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonempružiny namazány Muc-Off MO94závity namazány r.s.p. creak freakdotaženyStav OK

Sedlovka

vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkapodmazána Motorex Carbon Pasteobjímka podmazána Motorex Carbon Pastedotažena na moment 6Nmšrouby pod sedlem dotaženy na 12Nmvolné šrouby uchycení sedlaStav OK

Sedlovka foto

Vidlice

promazány kluzáky

Finální výstupní kontrola

1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗

Projeto

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

červeně - označeny nové díly

šedě - co jsem dělal

modře - v jakém stavu díl je:

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový