YT jeffsy kompletní servis

Typ zakázky

Stříbrný

Stav zakázky

Archivovaný

Zákazník

No access

Kolo

No access

Číslo obj.

OBJ25023

Celková cena

CZK 6,412.00

Čas / změřeno

Deadline

21/03/2025

Přijato datum

07/03/2025 11:36 AM (GMT+2)

Datum v kalendáři

07/03/2025 11:00 AM (GMT+2)

Co zákazníka trápí, co potřebuje + potřebný materiál

- vyměnit brzdy - je to namlíkované / mlíko neřešit - mazivo Muc Off dry ceramic - roční servis - pokud bude něco k výměně tak volat / odsouhlaseno lanko a bovden

Na co jsem přišel - to nejdůležitější

⚠️ Chybí část samostahovací matky v klikách (kliky umyty na kole) - střed a kliky zůstaly na kole (chybí stahovací šroub na klice) - doporučuji přejít na jiný systém 12 pastorku

Celé kolo

umyto a odmaštěnopovrch ošetřen suchým teflonem

Kolo/komponenty foto

Přední nába

málo mazivaobě ložiska domazány Mobil XHP222Stav jezdit neřešit

Přední nába foto

Přední ráfek

povrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Přední výplet

zarostlé niplepovrch ošetřen XCP Clear CoatStav jezdit neřešit

Přední kolo centrování

tenzi jsem neřešil / docentrováno v rámci možností (zarostlé hliníkové niple)

Přední plášť

Stav OK

Ořech

znečištěné mazivo pod praporkymálo maziva v ložiskáchpraporky vyčištěny a namazány mazivem RSP GoFlowpravé ložisko domazáno mazivem Mobil XHP222koncovky podmazány Mobil XHP2223 praporkyvelké otlaky po kazetě / doporučuji výměnu ořechuStav dojezdit

Zadní nába

málo mazivaobě ložiska domazány Mobil XHP222koncovky podmazány Mobil XHP222Stav OK

Zadní nába foto

Zadní ráfek

žádné praskliny u niplůpovrch ošetřen XCP Clear CoatStav OK

Zadní výplet

povrch ošetřen XCP Clear Coatzarostlé nipleStav jezdit neřešit

Zadní kolo centrování

tenzi jsem neřešil / docentrováno v rámci možností (zarostlé hliníkové niple)

Zadní stavba celoodpruženého kola

Všechno ložiska v pořádku / domazána mazivem almagard 3752 / čepy a šrouby podmazány almagard 375 a zalepeny na Loctite 243 / dotaženo na moment / chod zadní stavby s odpojeným tlumičem jde vidět na videu

Zadní stavba foto

20250323_220957.mp4

Hlavové složení - ložisko horní

málo maziva uvnitřdomazáno mazivem Almagard 3752Stav jezdit neřešit

Hlavové složení - ložisko spodní

už má něco najetodomazáno mazivem Almagard 3752Stav jezdit neřešit

Hlavové složení foto

Středové složení

Stav OK

Přední brzdové desky / špalky

Nové vlastní

Zadní brzdové desky / špalky

Nové vlastní

Přední kotouč

vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotaženoStav OK

Přední kotouč (tloušťka v mm) ↔️

1.595

Zadní kotouč

vyčištěn v ultrazvukuodmaštěndotaženoStav OK

Zadní kotouč (tloušťka v mm) ↔️

1.686

Přední brzda

Nová vlastníkompletní výměna kapaliny (Sram DOT 5.1) + odvzdušněníbrzda namontovánabrzda seřízenaStav OKpístky nechodily rovnoměrně

Zadní brzda

Nová vlastníkompletní výměna kapaliny (Sram DOT 5.1) + odvzdušněníbrzda namontovánabrzda seřízenaStav OKpístky nechodily rovnoměrně

Brzdy foto

Řadící bovdeny

Nové řadící bovdenystřihy bovdenů namazány Shimano SP41 Greasepoužity zatěsněné koncovkyStav OK

Řadící lanka

Novápoužito nerezové lanko broušené do kulataStav OK

Přehazovačka

umyta a odmaštěna ručněpovrch ošetřen suchým teflonemčepy promazány Muc-Off MO94kladky vyčištěny a namazány Motorex 2000

Patka přehazovačky

demontovánapodmazána Almagard3752šroub zalepen na loctite 243

Přehazovačka foto

Kazeta

vyčištěna v ultrazvukuošetřena suchým teflonempodmazánadotažena na moment 40NmStav OK

Řetěz

2x vyčištěn v ultrazvukuvysušen vzduchemodmaštěn odmašťovačemspojen rychlospojkounamazán MucOff Ceramic DryStav OKzkrácen o 2 články- byl moc dlouhý

Řetěz namazán

24-03-2025 11:13

Pedály

demontovány / vyčištěny ručně / ošetřeny suchým teflonemzávity namazány r.s.p. creak freak

Sedlovka

vytažena z rámu (míra zasunutí zaznamenána)vyčištenavyčištěna objímkapodmazána Fibergripemvyčištěny a namazány dráhy teleskopické sedlovky mazivem r.s.p. SlickKick (repase)dotažena na moment 6NmStav OKvymontovaná vnitřní část sedlovky

Sedlovka foto

Finální výstupní kontrola

1. Hlava vymezená 🆗2. Představec dotažen 🆗3. Sedlo dotaženo 🆗4. Sedlo je v ose kola 🆗5. Brzdové páky srovnány 🆗6. Brzdové třmeny dotaženy 🆗7. Řadící páčky dotaženy 🆗8. Ventilky mají čepičky 🆗

Projeto

Vysvětlení stavů komponentů

fialově - jaké závady jsem při servisu objevil

červeně - označeny nové díly

šedě - co jsem dělal

modře - v jakém stavu díl je:

Stav OK - stav je v pořádku

Stav jezdit, neřešit - stav není úplně ideální, ale je provozu schopný. Výměna by znamenala větší zátěž pro peněženku a není jisté, jestli by se to vyplatilo

Stav dojezdit - na dojetí, po opotřebování vyměnit za nový